太原火车站了解到，今冬学生票已从11月下旬开售，今起，学生旅客就可以持学生票乘列车了。此外，今年春运期间，学生票有可能实行实名制，目前太原火车站已经与各大高校协调团体订票事宜。 太原火车站有关人士表示，冬季学生旅客使用学生票乘车期限，从12月1日起，到次年的3月31日止，发售范围只限普通硬座票、普通硬卧票和动车组二等座，硬座学生票价为原票价的50%，动车组二等座学生票价为原票价的75%，硬卧学生票价为硬卧原票价减去对应的学生硬座票价。 2012年春运即将到来，春运期限为1月8日到2月16日共计40天。
太原火车站枢纽：
车站地址太原市迎泽区迎泽大街东头。
太原站出站地道它在区位上是连接东西的结合地。太原及周边地区，由于其独特的地理位置，是古代沟通中西商贸、文化交流的重要通道，是晋商的发迹地和中心城市，这是太原经济圈发挥区位优势的历史见证。
截至2012年，随着对外交通网络的大规模建设，太原经济圈在联结我国东西部地区，促进区域经济协调发展中的作用更为突出地表现出来。太原至石家庄，太原经大同至北京高速公路，汇入京津唐、京深高速公路网络体系。贯穿山西南北的大运高速公路从太原经过，北接内蒙古，南达陕西、河南，全长666公里，穿越全省8个地市和25个县市区。
太原站外景以南北同蒲线和石太线为主干，由9条大铁路干线、13条主要支线和400多条专用线构成的山西省和太原经济圈对外铁路网络，分别与国家的铁路大动脉京包线、京广线、陇海线相衔接，通达全国各个城市。特别是太原至石家庄客运专线、太原至宁夏中卫(银川)铁路工程竣工后，太原东与环渤海经济圈，西到陕西和宁夏的空间距离明显缩短，西部地区到达华北主要城市的运输距离缩短100至500公里，从而将西部地区与环渤海经济圈、东北沿海地区更加紧密地联系起来，使东部的科技、经济、文化等，通过太原经济圈承东启西，更好地辐射到中西部地区，这对于缩小东部和西部地区的差距，促进区域协调发展将发挥重要的作用。
它是华北地区重要的物流集散地。太原经济圈地处山西中部，是华北地区重要的交通枢纽之一。太原火车站是同蒲、石太、京原等6条铁路干线的中枢，是华北最大的煤炭编组站。
大运公路纵贯全市，太茅、石太等8条公路干线辐射全省内外。“大”字型高速公路网的形成更加便利了太原与全国各地的对外交通。经过本区域的高速公路有太旧高速、太长高速、大运高速、夏汾高速、太佳高速、汾邢高速等。
2006年，全市铁路、公路货物运输量18713万吨，旅客运输量3419万人次。2006年太原飞机场已经开通了50多条国际国内航线，2006年航空运输量达到284万人次，比上年增长了34%。在物流业快速发展的带动下，太原经济圈已经成为华北地区重要的物流、信息流和资金流的集散地。随着中国太原煤炭市场的建立运行和晋商银行的组建，将使太原经济圈集聚人流、物流、信息流和资金流的能力显著增强。
