11月16日凌晨2:40分，一列满载外贸出口产品的直达货物专列，在从乔司站所属的南星桥站装车完毕，安全、准时驶向哈萨克斯坦等中亚5国。
浙江省外运公司杭州分公司负责人董经理露出了笑脸浙江省外运公司杭州分公司负责人董经理露出了笑脸，他紧紧地握着南星桥桥站副站长华毅的手感慨地说：铁路运输组织高效有序，真是太好了，为我们带来了便利和效益。 这趟开往阿拉山口方向的‘专列’，编组挂有46辆棚车，满载着茶叶、洗衣机、童车、毛毯等外贸出口产品，为车站实现增收120多万元。
据乔司站站长周根海介绍：11月份以来，车站在开展‘服务货主，创先争优’主题实践活动中，结合当前运输情况，通过优化服务环境，改进服务态度，进一步提升服务质量，寻找货源，努力实现增运补欠，完成年度运输任务。
为开行远距离外运专列，乔司站一方面争取上海铁路局支持，另一方面积极创造条件，吸引货源。该站货运营销人员积极开展货运营销，对主要货主进行了走访，及时了解他们的运输需求，向他们介绍开行外运专列方案。
在上海铁路局运输调度部门的支持下，车站认真分析需求车辆的基本构成，充分发挥区域性编组站的巨大优势，集结车辆，同时提前做好车辆相关检查工作，一改过去按车装货的传统做法，实现了按需装车，提高了装车效率。
乔司站货运科长陈志扬告诉记者：为寻找远距离货物从铁路运输，车站主动争取多家货主单位的支持，提前与货主单位进行沟通协调，加强卸车组织;主动联系海关部门，加班加点帮办理验关，做到货物随卸、随走，不在站内暂存积压。
直达阿拉山口专列开行时间紧、要求高，乔司站内部挖潜，不等不靠，站领导靠前指挥，全面协调，组织党员工班长，以及一线货运员组成装车小组，明确分工，发扬连续作战的精神，争分夺秒完成了装车任务。
据了解，上海铁路局、乔司站以此为契机，今后还将陆续组织开行多趟外运专列，以适应运输市场需求，争取与货主单位实现合作双赢。
