9月16日，经过中铁四局四公司南环五分部60多名参战员工19个小时的连续奋战，经开区特大桥跨松林路连续梁完成混凝土浇筑。 四公司南环五分部承建南环铁路经开区特大桥84#—235#墩的施工，线路总长5.567公里，段内共有现浇连续梁12处，其中跨芙蓉路段与宝塔路、翡翠路、松林路和叠嶂路等8处交叉口均为连续梁施工。
跨松林路连续梁设计为(32+48+32)m预应力混凝土双线现浇连续梁，采用支架整体一次性现浇施工，混凝土浇筑达1298方。本次浇注的连续梁穿越合肥市芙蓉路，道路两侧上空高压线穿行，地下管线密布，紧邻居民区，人流和车流量非常大，施工区域狭窄，存在较大的交通压力和安全风险。
为确保第一联梁浇筑的安全、优质，在跨松林路联连续梁施工之初，经理部就成立专项领导小组，对地基处理、膺架搭设、支架预压、模板拼装、钢筋绑扎等每道关键工序施工前都进行了施工方案论证和专项技术交底会，确保每一名施工人员对工序细节、技术要点和安全质量都明了于心;针对混凝土振捣过程中波纹管易受损伤的设计缺陷，经理部积极开展科技攻关，采用定向振捣法加强对波纹管的保护以利于后续梁的张拉;
分工协作，明确责任，将参战人员划分为支架和模板检查组、沉降观测组、砼供应组等多个具有明确分工的工序小组，项目经理、书记跟班作业，全程盯守，安全总监、总工程师监控整个混凝土浇注的技术规范和安全质量，责任到人，保证各小组之间的密切协作，相互配合;施工期间对对道路进行封锁，对对现场的安全隐患进行排查，保证了施工安全和浇筑的顺利进行;
跨松林路连续梁的浇筑标志着南环五分部“大干120天”首个节点工期的顺利实现，为高风险的城市主干道连续梁施工组织积累了经验，也为后续7联连续梁的施工积攒了技术参数。
