5月2日，广东地区普降大到暴雨，特别是京广铁路粤北段连降11个小时，多处地段降雨量超过防洪警戒值，广铁集团迅速动员1000余名干部职工，加强线路巡查，严防死守，确保了行车安全。
今年广铁集团防洪形势十分严峻。据气象部门预测，今年广铁集团管内降雨量同比将增加20%，有5至7个台风登陆，其中强台风或超强台风有1至2个，发生局部洪灾的可能性很大。进入5月份以来，广铁集团管内湖南地区已连降了4场大雨、广东地区暴雨不断，管内各大干线多处地段超近防洪警戒值，为此，广铁集团全面进入防洪临战状态，以科学的管理、有力的措施，全力确保汛期铁路运输安全。
针对海南东环、广珠城际等高铁首次经受雨季的考验，武广高铁防洪里程较长、压力较大的状况，广铁集团严格落实白天栅栏外巡检制度和雨中雨后添乘动车组检查制度，重点加强隧道口、长大路堑、路基过渡段等薄弱地段，以及排水、防护、加固设备的检查;加强防灾系统现场监测设备的管理，发现问题及时处理。
针对管内普速铁路修建年代远，设计标准低，病害隐患较多，抗洪能力较弱的状况，广铁集团对管内线路进行地毯式排查，对排查出防洪重点区段，立即进行看守、整治和加固，确保不留隐患。同时，进一步细化防洪应急预案，有针对性地开展各种防洪抢险演练;建立一支由20000人组成的防洪应急队伍，24小时待命;在管内28个站储备142车片石、58车石碴，做好应急储备。
