武广高铁的开通运营，标志着我局在全路率先进入了高铁时代。
进入高铁时代，迫切需要打造适应高铁安全发展的人才队伍，为运输安全持续稳定提供动力和保证。
2010年9月1日至11月30日，路局在武广高铁相关单位开展了旨在提高武广高铁职工标准化作业水平的学技练功提素质，创百争十保安全活动。通过为期三个月群众性的学、练、比活动，武广高铁各单位9277人次参加了业务学习，3965人次参加了岗位练兵，实现了高铁全员标准化作业达标岗，职工的标准化作业能力得到了有效的提高和强化。
12月23日，路局召开了创百争十总结表彰暨武广高铁培训工作部署视频会议，对在创百争十活动中选树出来的10名首席岗和100名示范岗的优秀职工进行了大力表彰。他们共同组成了高铁时代的精锐之师，全力为高铁安全保驾护航。
提升认识 精心部署
高铁已经成为中国的一张国家名片。保持运输安全特别是高铁安全的持续稳定，关系到党和政府形象，关系到人民群众生命财产安全和社会和谐稳定，关系到和谐武铁的建设和发展。
当前和今后一个时期，具有世界先进水平的动车组、大功率机车和调度指挥、列控系统将大规划配置和运用，而人才队伍无论是数量还是质量都严重不适应，在一些领域特别是高铁、客运专线关键岗位人才还极度缺乏。面对加快推进铁路现代化的新形势，面对安全发展中的新情况新问题，需要尽快培养一支高素质的人才队伍。
各单位各部门要强化人才培养等不起、慢不得的思想，大力实施人才优先发展战略。要把优先培养高铁急需人才摆在突出位置，统筹考虑当前和今后一个时期高铁发展情况，科学测定所需人才的数量和质量，建立高铁人才库，加快培育进度，促进高铁专业技术人才和高技能人才快速成长。局长余卓民、张友松在全局下半年职工教育培训工作中多次强调。
在路局主管领导的亲自指导下，局职教处组织有关处室和站段进行了认真的研讨，结合下半年重点工作，决定在武广高铁各单位开展以全员练兵和对规达标为手段、以提高高铁职工标准化作业水平为目的的学技练功提素质，创百争十保安全活动，通过学技练功提素质，创百争十保安全活动这一载体，探索高铁职工教育培训的新途径。
8月19日，路局出台了《关于在武广高铁开展学技练功提素质，创百争十保安全活动的通知》，成立了以局主管领导为组长，局劳卫、职教处长为副组长，业务处、劳卫处和职教处相关人员为组员的活动领导小组；明确了实现高铁全员达标岗，创建百名示范岗，争创十名首席岗的活动目标；指定了开展活动的20个工种职名。活动分宣传发动、全面实施和总结命名三个阶段实施，对每个阶段的工作进行了具体要求。路局各业务处结合系统的具体情况，以电报或通知的形式，进一步明确了本系统 学技练功提素质，创百争十保安全 的活动要求。
武广高铁各单位结合实际，采取多种形式，在职工中开展广泛的宣传发动工作，营造活动氛围，充分调动职工参与活动的热情和积极性。路局各专业处室积极配合 创百争十活动的开展，先后下发推进文件，对本系统相关单位创百争十活动方案进行具体细化，确保活动整体推进。武东车务段将活动方案记名式传达到每一名高铁车站干部职工，职教科人员还分别深入到车站宣讲活动的目的意义，引导职工积极主动参加活动。
瞄准现场 学以致用
需要什么方式有利于高铁全员标准化作业达标就采用什么方式的思路是这次学、练、比活动的主要手段。
——学练项目紧贴现场。在活动实施阶段，各单位紧贴现场实际，将业务学习与岗位练兵有机结合，从实战出发，认真制定业务学习和岗位练兵的内容和项目。武汉供电段将业务学习分为11个阶段，每个阶段为一周，学习内容为武广高铁的相关技术标准、安全管理办法和高速铁路夜间作业安全等。武南机务段将动车组司机一次乘务作业标准、应急处置预案和列车平稳操纵作为学习和练兵的主要项目，实用性非常强。
——组织形式灵活多样。各单位在组织业务学习和岗位练兵时，不拘形式，注重实效。武汉客运段动车组车间利用出乘前、交班会时间以班组为单位组织学习。每天还进行半小时的服务礼仪训练，强化车门口迎接旅客上车和规范服务礼仪动作。武汉电务段组织职工充分利用在线培训考试系统进行业务学习和自我测试，利用天窗修时间进行现场实作演练。
——以老带新共同提高。针对武广高铁新职工比较多的特点，各单位注重发挥老职工的技能优势和新职工的理论优势，通过老职工对新职工的传、帮、带，提高新职工的实作技能，通过新、老职工的互动学习，提高老职工的理论水平。这种合理的学习和练兵组织形式，使新老职工的业务水平都得到了提高。武汉供电段的高铁职工大部分是刚刚毕业和复退军人，他们现场作业能力方面相对薄弱，特别是事故抢修应急方面。在学习和演练中，安排以老职工带新职工的方式进行岗位练兵，通过相互请教、讨论，使每名职工的业务水平都有所提高。武汉客运专线基础设施维修基地组织老职工，手把手地教新职工怎样检查车辆的薄弱环节，怎样加强对重点部位的盯控，防止武广高铁物品的脱落或遗留，使新职工学会了盯控高铁作业安全的关键环节。
——跟班作业现场帮教。各单位除组织职工进行集中业务学习和岗位练兵外，还利用跟班作业检查指导的机会，对职工进行面对面的帮教。武汉桥工段对照岗位作业标准、标准化作业程序或作业指导书，利用跟班作业时机，按作业项目对所有高铁职工进行了一轮实作或模拟实作的考评和指导，对作业中出现的问题及时指正，并对整个作业进行全面评估评价。
通过为期三个月的群众性的学、练、比活动，掀起了高铁职工学技练功的新热潮。
注重质量 效果显著
按照重在培育、贵在坚持、动态优化的思路，有针对性地制定人才培养规划，必要时逐人制定培养方案，把人才培养工作落到实处。
在活动实施阶段，路局和各单位经常性到各单位高铁车间、班组对活动情况进行检查督导。路局活动小组每半月对各单位的活动情况检查督导一次，职教处和业务处主管人员每周对本系统单位的活动检查督导一次，并不定期地进行抽考和抽问。在路局和基层各单位的共同努力下，这次学、练、比活动保证了质量，效果显著。
——完善了高铁职工教育培训机制。培训活动伊始，各单位对高铁的职工教育培训制度进行了一次清理和完善，建立健全了高铁职工培训管理办法、高铁职工抽考抽问制度、高铁职工日常演练和学习制度、高铁三级教育网络考核制度、高铁职工业务素质激励约束机制等，为高铁职工教育培训工作扎实有效地开展奠定了制度基础。
——丰富了高铁职工教育培训资源。高铁各单位都配备了移动多媒体教学设备、微机教室等；高铁各车间都配备有微机教室和学习室。路局编印了高铁各主要工种培训教材共13套14册；开发了《动车组司机一次乘务作业标准》、《动车组乘务员礼仪规范》等30多种高铁职工作业标准的多媒体教学课件。各单位培育了一批满足高铁各工种培训需要的专兼职教师。
——掀起了高铁职工学技练功的新高潮。在这次活动中，各单位高铁班组每周进行两次业务学习和一次岗位练兵，高铁车间每旬组织了车间级练功比武活动；高铁各单位在活动期间都进行了一次覆盖本单位所有高铁职名的练功比武活动，通过大密度的岗位学技练功和技术比武活动，掀起了高铁职工学技练功的新高潮。活动期间，高铁各单位共组织业务学习9277人次，岗位练兵3965人次，车间级练功比武2564人次，站段级练功比武277人次。
——造就了一批高铁技术精英。活动期间，各单位利用岗位练兵、练功比武和跟班检查指导等形式，对照岗位作业标准、标准化作业程序或作业指导书，按作业项目对所有高铁职工进行了一轮实作或模拟实作的考核鉴定，所有人员全部达标，实现了全员达标岗。通过这次活动，产生了林宏健等100名示范岗和陈传红等10名首席岗，这些人员，将成为保证高铁运营安全的技能骨干人才。
——开拓了高铁职工教育培训新途径。高铁开通运营以来，如何结合新的技术设备、作业标准和运输组织的变化，构建与高铁运营安全相适应的培训模式，一直是各级领导和广大职工教育工作者探讨的研究的问题。通过这次活动，充分证明了在高铁职工中开展广泛性和学技练功和对规达标活动，是提高高铁职工队伍素质的有效途径之一。
高铁安全无小事。确保武广高铁安全运营是一项长期而艰巨的任务，需要高铁职工以高度的政治责任感和强烈的历史使命感，坚持高标准、讲科学、不懈怠，以武广高铁运营一周年为新的起点，进一下完善高铁职工培训规范，确保高铁职工队伍素质动态达标，为武广高铁运营持续安全稳定提供坚实的人才保障。
