上海将有一个辅助机场或者称之为第三个机场，但是不设在上海，而是设在江苏南通，民航将南通机场定位为上海辅助机场，要取南通之长补上海之短，在地面配套、航空公司引进、航空园区建设等方面积极谋划。另据上海机场集团高层设想，起降于上海机场的公务机、廉价航空公司航班，可以分流出去。
南通与上海隔江而望，南通机场距离上海约100公里，车辆可经苏通大桥和崇启大桥驶抵上海;正在建设的沪通铁路，设计时速200公里，建成后开行的动车组列车，全程耗时约1小时。那么上海第三机场规划图是怎么样的呢?下面就跟小编一起来了解一下上海第三机场规划图吧。
南通机场全称是南通兴东机场。其官网上明确显示，民航局于2009年3月20日下发了专题会议纪要[2009]第12期《研究南通兴东机场建设发展问题》，将南通兴东机场总体定位为上海国际航空枢纽的辅助机场。近期规划为国内中型机场，中远期规划为大型机场。
根据上海机场集团的设想，如果选择南通机场作为第三机场，便考虑将上海机场现有的公务机、廉价航空公司航班，搬迁至此。腾出的资源将用来满足其他航空公司的开航申请。
