铁道部部长***曾透露，京沪高铁将安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，高铁降速至时速300公里以内，一是为了保障安全，二是为了适当下降票价。
随着京沪高铁的降速，目前正在运营中的沪宁城际铁路也会跟着降速，但具体降为时速300公里，还是250公里，目前还没有结论。
之前有媒体报道，随着南京南站的建成，未来沪宁城际线上运行的列车很可能会作出调整，将开一种由C打头的列车（C意为城际，和目前京津城际的代号一样，运行时间会比D字头、G字头分别快、慢20分钟左右）。
但记者昨日获悉，沪宁城际线上使用C字头的概率极小，现有D字头列车不仅会保留，还会加大投放数量。以后，乘客将有更多动车供选择。网友反映的被高铁情况将有望得到缓解。
那么，以后沪宁城际线的 G字头列车是去是留呢？据报道称，目前还没有最终确定。但至少有两种方案，一是把全部G字头列车转移到京沪高铁上，以便给后续增加的D字头动车留空间。二是继续开行G字头列车，但减少数量。预计后一种方案实施的可能性较大。
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