『时评』茅于轼火车票涨价论
茅于轼再挺火车票价 铁道部称不会上调票价
2009年2月3日，经济学家茅于轼的博客中发表了《铁路春运不涨价的社会成本》一文，鲜明地提出希望铁路春运票价上涨，并认为正是由于不涨价政策，导致“黄牛党活跃”、“服务质量下降”等一系列问题，而“按照经济规律涨一点票价”后，上述问题基本上不会发生。
有人注意到，茅于轼的这篇文章早在2007年春运期间就已发表，此次则是旧话重提。茅于轼对《每日经济新闻》表示：“我认为文章中的道理没有变，还是对的。”铁道部有关负责人则委婉地表示不愿介入到争论中，“铁道部没有上调票价的打算。”
茅于轼认为，“票价是便宜了，但是买票需要付出额外的排队成本。光是由于排队所花的时间代价，恐怕就超过了涨价的那几块钱”。同时，车票成了稀缺商品，给倒票创造了条件，还导致“春运期间造假票的非常猖獗”。另一方面，“因多半列车超员，服务质量根本就谈不上了。最后仍然是让消费者吃了亏”。
说实话，中国所谓主流经济学家，就是某一些利益集团涨价观点代言人。开听证会准涨价，说不过去就发表几篇经济学家的观点，非涨不可… …。这是一种利益演示下的霸权行为，很不得人心。
在过去几个月中，媒体上没有了茅于轼先生的声音，或许太寂寞。博客再造些轰动新闻，显示自己的存在价值。如此一折，他给歌星作秀裸奔没有什么两样，重点突出自己变成为私欲下的呻吟。于是，迫使我不得不主张，他应该去精神病医院疗养一段时间，冷静一下身体。
关于春运涨价的讨论，中国所谓经济学家已经连续提出过很多年，从来没有得到过铁道部的支持。最近，铁道部有关负责人接受媒体采访时表示，铁道部不愿意介入到争论中去。“每个人都有发表自己看法的权利，对于茅于轼的看法，我们不愿意作出回应，但可以肯定的是，铁道部不会上调春运票价。”该负责人告诉记者。好了，至此应该打住春运铁路票价上涨价的问题吧。
我认为，春运难是两个方面因素造成的，一方面，春运时人流量相对集中，铁路调集运力，有时不一定及时，造成滞留车站人员暂时拥堵。另一方面，我国铁路年均建设里程不够，据说，不足美国百年前的1/3。其次，“黄牛党活跃”﹑“春运期间造假票的非常猖獗”等问题，根源出在中国人普遍存在的自私自利心理，导致出现购买高价票，甚至假票的现象发生。
我想，解决这类问题的办法很简单，无论是节假日还是平时，只要大家养成遵守规矩的习惯。难道，还会有“黄牛党活跃”的生存空间吗？对于这一点，我们是应当向西方人学习的。
