记者9月3日从南昌铁路局召开的昌九城际高铁新闻通气会上获悉：备受关注的江西省第一条高速铁路——昌九城际高铁自8月28日与既有京九线、南昌西环线实现全线接通后，整体联调联试及安全评估已近尾声，预计9月中旬正式开通运营。该线正式运营后，南昌至九江将开行9对时速250公里的“和谐号”动车组。
昌九城际高铁全长135公里，沿线设有九江、庐山、德安、共青城、永修、南昌6个客运车站。南昌至九江一等车票价为50元、二等车票价为42 元，动车组二等车票价与目前长途汽车客运票价基本持平；南昌至九江动车组运行时间最快为45分钟，比走昌九高速公路及快速列车缩短近一半时间。届时，南昌至九江将真正实现“一小时城际圈”。
昌九城际高铁开通运营后，将采用动车组与普通列车混跑的模式运行，有效缓解京九线南昌至九江间的运能压力，充分释放京九干线的运输能力。该线开通后，京九线九江至南昌间将有95趟旅客列车改经昌九城际铁路运行，而既有京九线仍将保留31趟旅客列车运行。同时，京九线乐化至向塘的其他12列旅客列车和5列行包，也将由京九线改经西环线运行。
昌九城际高铁开通运营后，旅客选择更加多元化。新开通运行的南昌至九江、武汉方向的17对动车组，将替代现有南昌至武昌T275/6、T277 /8、K1091/4/1、K1092/3/2次和南昌至九江K8702/1次等5对城际间旅客列车。为充分考虑不同旅客的出行需求，目前既有通过南昌至九江、南昌至武汉方向的其他旅客列车站点不变，但部分车次始发时间有所调整，旅客可以根据需要进行选择。
