针对当前冬春季节交替，昼夜温差大，易引起钢轨、夹板、辙叉折断的情况。洛阳工务段根据近年来的防“三折”经验教训，加大设备检查整修力度，努力做好防“三折”工作，确保陇海大动脉的安全畅通。
该段加强了钢轨探伤力度，采取仪器检查和手工检查相结合的方式，对管内小半径曲线、长大坡道等重点区段增加探伤频率，对道岔尖轨、岔心、异型接头以及夹板、焊缝等关键处所进行“记名式”检查，及时掌握线路设备的伤损情况。并建立伤损设备的检查、分析、整修台账，定人、定责、定期限，进行整改消灭。同时该段还结合当前春季设备大检查、大整修活动，组织各车间、工区，成立由工班长或经验丰富的老职工带队检查小组，对管内线路设备徒步进行全面细致的检查，对各类线路设备病害，发现一处，整治一处，不留任何死角。
根据设备情况，该段对部分未达到锁定轨温的无缝线路进行了放散，大轨缝进行了调整，对线路扣件、螺栓、联结零件进行了全面复紧，伤损设备进行了及时地修补或更换。同时组织精干力量，利用有限的“天窗”对小半径曲线、长大坡道等基础薄弱的区段采取调边、换轨、打磨、焊补等施工，增强线路设备的抗断系数。
三月份以来，该段发现并整治线路病害160余处，更换伤轨45根，尖轨2根，岔心4组，为防“三折”工作打下了坚实的基础。
