（通讯员 郑圣刚）服务旅客创先争优活动正轰轰烈烈、扎扎实实深入开展。如何深入开展好服务旅客创先争优活动建立长效机制，是摆在我们面前的新课题。笔者试谈点粗浅思考。
一、克服形式主义。一是服务旅客创先争优活动防止有机构，不能很好发挥作用。上头怎么说，下头怎么干，走在前头冒险，走在后头危险，走在中间保险，鸭子过河随大流。二是防止有文件制度，不能很好认真执行。服务旅客创先争优文件下发了，制度制定了，只求活动数量和热闹，不能有效进行有效地跟踪、指导、检查、督促、考核、表彰，使活动方案写在纸上，挂在墙上，说在嘴上，落实不到行动上。防止说起来重要，做起来次要，忙起来不要。三是防止对活动中职工提出的新问题、新情况，很少归纳整理、落实，及时反馈，被职工称为活动是满台锣鼓响，过后没印象。四是防止台账多，零乱，不规范，不准确。不是为了指导今后活动，而是为了应付上级检查。五是防止活动出现上热中温下凉班组现象。服务旅客创先争优导热通导不畅，热量在传递中过多散失。上层虚火多，热力很难向班组传递。班组冰点多，热起来有难度。必须鼓实劲，点炽火，找热点，增强活动向班组渗透的热力。盯住班组，转变作风，克服形式主义，让活动热畅其流。
二、加强宣传教育。第一，为防止服务旅客创先争优活动寒冷，利用黑板报、广播等火线宣传，形成服务旅客创先争优四季如春的良好气候。第二，利用办专题学习班、专题座谈会、专题大讨论、专题有奖知识竞赛，组织党员职工多角度分析。首先，从政治角度分析，服务旅客创先争优关系到铁路的社会主义方向。其次，从经济角度分析，我国铁路是人民的铁路，必须把人民群众满意作为铁路的根本标准。发展社会主义市场经济与服务旅客创先争优，从整体和根本意义上讲是一致的，是相互促进，相辅相成，不可分割，但决不把市场经济的等价交换原则引用到服务旅客创先争优上来，更不能将二者之间的关系同日而语、相提并论。等价交换只能适用于市场经济的领域，如果套用到服务旅客创先争优，就必然败坏服务旅客创先争优。再次，从服务旅客创先争优与安全相互作用的角度分析，服务旅客创先争优与安全好比运输能力这根轴上的两个轮子。不管哪个轮子掉辙都不行，哪个轮子不转也不行，必须两个轮子一起转，必须长期两手抓。通过多角度分析，使干部工人牢固树立在市场经济大环境下长期搞好服务旅客创先争优的思想；再用哲学上外因是变化的条件，内因是变化的根据的基本观点，使党员职工树立根治自身服务旅客创先争优小气候的思想。在管理方法上，要约束明，申令信。《东周列国志》上有孙武子演陈斩美姬的故事值得效仿。在管理职能上，应对服务旅客创先争优做到四同时，即布置工作同时布置服务旅客创先争优，分析工作同时分析服务旅客创先争优，检查工作同时检查服务旅客创先争优，总结工作同时总结服务旅客创先争优，更要主动性、创造性开展服务旅客创先争优活动。在管理方式上，应该建立服务旅客创先争优的研究、献策、流动红旗、教训交流会，设立服务旅客创先争优举报有奖、新闻发布会、接待日，聘请路内路外的服务旅客创先争优监督员、信息员、联络员。在管理考核上，要抓服务旅客创先争优考核，严格检查，严格监督，把握重点，消灭死角。凡抓服务旅客创先争优不利的，发黄牌警告限期整改。视其情节轻重，给予处理。第三，注重打造品牌和典型选树。一是以亮标准、亮身份、亮承诺，比技术、比作风、比业绩，群众评议、党员互评、社会评价的三亮三比三评为抓手，努力打造党员服务旅客创先争优优质品牌。二是宣传、学习典型法。要及时发现涌现出来的带有时代特色的服务旅客创先争优典型，认真总结他们好思想、好作风、好经验，并让他们在广大党员职工的自写、自编、自演、自讲、自赛、自评的自我系列教育活动中唱主角，尤其让他们在报刊、广播、电视、网络及黑板报、广播、局域网、宣传橱窗、大小会等中当知名人士、新闻人物，使他们成为组织的服务旅客创先争优代言人 、心上人。领导要成为他们的坚强后盾、引路人，并坚持常抓不懈，常抓常新，持之以恒，牢牢把握树立宣传服务旅客创先争优典型的引导性、方向性。三是培养法。1.工作上培养提高。要创造条件大胆使用服务旅客创先争优典型，倡导他们的服务旅客创先争优工作态度，发挥他们才智，增长他们的才干，对适合在管理岗位上工作的服务旅客创先争优典型，要大胆提拔重用。2.生活上排忧解难。给服务旅客创先争优典型多些感情投资、温暖工程、组织旅游、戴大红花、照全家福相、身体体检、谈心等，融化掉他们生活、身体上的冰，使他们心中不断吐出服务旅客创先争优典型的绿，有分光发分热，来回报服务旅客创先争优春天的大好春光。
