中国铁路将实施货运组织改革 实行全程“一口价”收费。(2013-06-07 10:02:18 来源:青年新闻网)
笔者了解，在继铁路客票改革后，我们又迎来了货运体制的改革，铁路部门在大力提升客运服务质量的同时，也在积极提高货运服务水平。铁路作为企业，走向市场是一种必然。在自由的市场环境中，铁路将会直面来自航空、公路，水运等运输方式的竞争，这种竞争将成为铁路提升管理效率、深化服务的“正能量”，也将势必使得铁路货运改革迫在眉睫。
曾经的铁路货运，是货主将所发的货物送火车站，然后自己办理发货的一串串超多手续，货物到站时，提货人自己到站来取。现在是“上门收送货服务”，不仅有装卸站提供的设施良好，还有便于进出货和装卸车组织的免费固定仓库货位。收费实行统一的站到站价格和取送货价格，一条龙流程运作，让货主享受“会员黄金”服务，签单式服务收费，让货主明明白白消费，以人为本的服务也是这次改革的一个重要元素。
此次铁路货运改革的确做到了变被动为主动，给铁路货运运输主动寻找更多货源提供了很好的政策，逐步缩小了客户之间的距离，逐步适应市场，逐步实现市场的双赢。客户实现自己货运的目的，铁路实现自己盈利的初衷，提高市场竞争力，积累资本，实现更好的服务人民，服务党和国家的最终目的。
笔者认为，大家要以发展的眼光看待货运改革工作，相信有社会各界人士的支持和鼓励，改革工作不仅会顺利推行，而且也会给大家带来更多的不论是从物质上还是精神上的利益。
