笔者认为，中国人是一个重视感情的民族，无论平时再累再忙，过节也一定希望能够回家陪伴家人。春节、端午、中秋......每一个节日都是旅客一年中最盼望的日子，每一个节日也都是铁路职工最辛劳的时间。每当节假日，返乡潮、学生潮、旅游潮，多股人流汇为一体，铁路承载压力陡增，人最疲乏的时候也是最不理智的时候，在火车这个人员密集流动性极大的场所，任何一个小事都有可能酿成大事，如何预防、排解这些问题无时无刻不在考验着铁路人。
做为旅客，笔者认为不应仅仅将目光停留在所遇到的铁路部门一时难以改变的情况，我们应带着理解的心情去试想下，那些坚守岗位一直巡查在长长的钢轨上、守候在窄窄的车厢里，维护在冰冷的车底下，迎送南来北往旅客的铁路职工们，他们用平实的劳动践行着服务旅客的宗旨。他们用责任、用真心行动确保着广大旅客安全出行，为人们送去了幸福、安康。
笔者认识，一直以来，铁路人顽强拼搏、无私奉献，用自己的鲜血、青春和汗水，为中国的经济发展做出了突出的贡献。特别是实施高铁发展战略，全面加速建设高速铁路，使我国的高铁线路运营里程从零发展到居世界首位。然而，由于铁路现有管理体制的制约，反映出当前中国铁路在经营体制、管理模式等方面存在的一系列问题。因此，国家决定彻底推行铁路管理体制改革，激发铁路实现更加卓越的追求。过去铁路一直被称作“铁老大”，一方面可能是由于企业的垄断性给人们形成的印象，另一方面也反映出铁路人的一种精神，他们干工作任劳任怨、默默无闻，不怕苦，不怕累，坚守岗位，忠于职守，高度负责。这种精神使铁路人创造出了辉煌的业绩。
