31日，海峡两岸记者来到郑西铁路客运专线三门峡段的施工现场，为壮观的函谷关隧道折服、惊叹。
参观现场，海峡两岸记者纷纷与此项规模宏大的工程合影留念。一名台湾随行记者表示：“郑西客运专线的修建会给旅客提供更方便快捷的出行条件，其铁路、隧道的修建是一项非常伟大的工程，将是世界第一”。
据了解，郑州至西安铁路客运专线是国家规划的“四纵四横”快速客运网和徐州至兰州客运专线的中段，该线全长458公里，河南境内318公里，其中三门峡境内154公里。
据郑西铁路专线三门峡段负责人介绍，截止目前，三门峡段路基土石方、桥梁桩基、架梁、隧道开挖等主要工程已全部完工，预计四月底完成无碴轨道铺设，五月三日开始铁路铺设。
该负责人还称：该专线计划于今年8月1日开始权限联调联试，10月日试运行，12月28日正式投入运营。
据了解，郑西铁路客运专线的建成缓解了陇海铁路客运压力，实现客货分离，形成合理、科学的运输网络，缩短了西部、川渝与中东部地区的时空距离。该项目建成后最高时速可达每小时350公里，全程郑州到达西安只需近两个小时。
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