本报广州10月3日电 （记者刘爱平 通讯员李方）9月30日刚刚完成最后一榀预应力索拱桁架吊装的广州新客站，10月1日就开始了21米高架候车室的混凝土浇注。工地上近万名职工在十一黄金周期间24小时昼夜奋战，用加快铁路建设的行动为新中国60华诞献礼。
广州新客站位于广州市西南侧，是武广、广深港铁路客运专线，广珠城际轨道交通和贵广、南广、广茂铁路在广州汇聚的大型客运站。
目前，该工程建设全面进入“白热化”阶段，近万名铁路建设者在车站展开不同层面、不同工程项目的冲刺：9月30日，该站钢结构主体吊装封顶，总计重量达7.9万吨的钢管柱和预应力索拱桁架等各就各位。10月1日15时28分，坐落在21米轨道桥上的高架候车室开始浇注，站房施工进入新阶段。
广州新客站21米高架候车室总建筑面积8.6万平方米。目前，承担施工任务的中铁建工集团有限公司调集了3000多名职工，24小时不间断作业。
