长吉城际高铁，是沈阳铁路局的第一条高速铁路；工作在长吉高铁站的职工，是我局第一代高铁人。吉林车务段龙嘉站站长、兼党支部书记初红日，以奉献高铁终无悔为追求，用行动诠释着高铁人的精神。
意志，来自对事业的追求
2010月10月，为迎接长吉城际开通运营，段选派初红日到龙嘉站任站长兼党支部书记。
东北的10月还有小阳春的感觉，可是看到还没有完全建好的车站，没有水喝、没处做饭、没地方休息，初红日的心里仿佛一下子到了寒冬。面对艰苦的工作生活环境，初红日想到了段领导对他的嘱托:你去当站长和党支部书记，不是去享福，而是去创业，是去塑造长吉城际第一代高铁人的形象。当好第一代高铁人的意志，使初红日浑身上下充满了力量。车站没有接通水源，他带领职工每天到距车站3公里的农家打井水；没有住的地方，他们就在附近农民家租房住；米和菜也是他和职工每天上班从市内捎来的。长吉城际联控联试开始后，每天都会有工程车辆、路料车需要在区间运行、在站内转线。龙嘉站建在地下隧道内，由于施工阶段隧道里没有灯而且灰尘烟雾弥漫，使人呼吸感觉都困难。每次作业时，初红日都是带头把几十斤重的道岔钩锁器从地面临时值班室背到地下、背到岔区，对道岔进行加锁，使用完毕后，再背回去。每天从早到晚，这样的作业要反复七八次，经常是一批作业刚刚结束，还没来得及休息，下一批作业又要开始了。就这样，初红日带领龙嘉站的干部职工，用意志战胜了各种困难，用坚韧确保了联调联试期间和试运行期间的安全。
执着，出自对职责的忠诚
认识初红日的人都知道，他是一不善言谈的人。但很多人不知道，初红日还是一个做事很执着的人。
从普速到高铁，是中国铁路的一个跨越，而对初红日和他的职工而言，是从一个熟悉的岗位到了一个陌生环境。动车组、接触网、CTC、计算机联锁、双线自动闭塞、18号提速道岔等行车设备都是以前没有接触过的。世上无难事，只要肯登攀，这是初红日心中的信条。段里派干部到武广、京津高铁学习考察时，他把有关资料记在本上；把作业过程用摄像机记录下来。段里请有关专家来讲课，他课堂上认真听，下课后还围着专家提出一个又一个问题。工余时间，他带领职工坚持每天学习一个小时，每周演练一次非正常情况下应急处理办法。就是凭着这股执着劲头，在不到3个月的时间内，经段、路局考试考核，龙嘉站的每一名干部职工都达到了高铁站上岗资格认证。
常言到，人非草木，孰能无情。可初红日想的和做的都是怎样当好车站这个头，怎样不负沈局第一代高铁人的称号。心中的执着，使任何苦累都烟消云散。今年1月11日，长吉城际高铁开始试运营，每天从早上6点到晚上21点要办理21对列车。在零下二十七八度的地下站台上，每天一站几个小时都进不了室内。脚冻木了，就跺跺脚；手动红了，就搓搓手；即便是脸都冻僵了，可面对旅客时他依然展开灿烂的笑容。几天过后脚冻坏了，回家让妻子涂药时，妻子含着眼泪说：老公，身体是自己的，你不能太拼命的啊……进入春运后，初红日回家的时候就更少了，六岁的女儿一直由岳母和妻子照看。女儿长时间看不到爸爸，天天打电话喊着爸爸我想你，你什么时候回家啊……听着女儿带有哭声的呼唤，初红日的眼中涌满了泪水。
承诺，发自对宗旨的践行
一心一意为旅客，一丝一毫不马虎，这是初红日在创先争优活动中的承诺。
初红日知道，龙嘉站的旅客基本都是上下飞机的乘客，一是旅客的层次较高，二是旅客携带物品较多。因此，必须有针对性地旅客提供优质服务，在让旅客感受长吉高铁带来便利的同时，让旅客感受到人民铁路为人民的温馨。为方便旅客进出站和去往机场，初红日带领职工在全站共设置了几十块引导提示牌；为了给旅客提供整洁的候车环境，每列动车的旅客乘降完毕后，初红日都与职工一道对候车室的地面进行清洁、对座椅进行擦试。由于车站站舍及设施尚未完善，整个车站没有供暖设施，看着旅客挨冻的情景，初红日的心里很不是滋味。对不起，由于车站设施还没有完善，让您受冻了、请您喝杯热水暖暖身子吧……一句句温暖人心的话语、一杯杯饱含情义的开水，让旅客感受到他们的情真意切，也化解了旅客因受冻而带来的不满情绪。在《旅客留言簿》上有这样一段话:感谢龙嘉站工作人员，天气很冷，但你们的服务标准丝毫没有降低，你们的服务让我心里感到很暖。一名日本籍旅客将装有重要合同和文件的包遗落在车站，初红日费尽周折找到失主并送交到其手上，这名旅客说，如果将此包丢失，不但此次来中国的业务无法谈成，公司也将承担几百万元的经济损失。这名旅客当即拿出厚厚一沓人民币表示感谢，被初红日婉言谢绝了。从长吉高铁开行到现在，初红日和车站职工共为旅客找回遗失物品30多件，其中仅笔记本电脑就有21台。
长吉高铁为长吉两市人民带来了福音，初红日和他的职工用满腔热忱为长吉高铁添了色、争了光，他们用行动塑造了长吉高铁人形象、履行了创先争优承诺、展示了高铁时代铁路职工的风采。
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