广州铁路公司成立于 1993年2月8日，前身是原广州铁路局。1997年广州铁路公司列入国家120家试点企业集团和512家重点国有企业。截至2009年底，广州铁路公司总资产达1756.3亿元，职工总数为14.8万人，在全国500强企业中名列第147位，在中国服务企业500强中名列第46位。
广州铁路公司管辖广东、湖南、海南三省境内铁路。下辖37个直管运输站段和24个合资公司站段。控股运输子公司有5家。其中，广深铁路股份有限公司是中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份制企业。参股运输子公司有深圳平南铁路有限公司1家。此外还有实业、旅游、广告、房地产、经济技术开发和外经外贸等下属多元经营企业。
广州铁路公司始终坚持走外延和内涵扩大再生产相结合的道路，大力加快铁路建设，完善路网结构，提高运输能力。建成了我国第一条时速200公里的广深电气化铁路和第一条通往海南省的跨海铁路。2009年12月26日，武广高铁开通运营，有效地缓解了京广铁路运输紧张状况，有力地推动了区域经济社会的又好又快发展。武广高铁是目前世界上运营里程最长，速度最高的高速铁路，时速为350km/h，全线运营里程1068.6公里。随着《中长期铁路网规划》以及铁道部与广东、湖南、海南三省关于加快铁路建设会谈纪要的全面实施，到2012年，广州铁路公司管内铁路营业里程将增加到9566公里，广珠城际、广深港、厦深、海南东环铁路、益湛铁路永州至茂名段等工程将相继建成。
广州铁路公司始终坚持科技兴企的方针，紧跟世界一流铁路科技发展趋势，全面提高自主创新能力。广深线开行时速 200公里公交化城际列车，首开“客货分线”运输组织模式先河，是我国第一条具有国际水平的公交化城际铁路。在全国铁路率先研发和投入使用列车控制系统(CTCS2)、车载设备(ATP)、铁路运输调度管理信息系统、自动售检票系统等国际先进技术，实行了计算机联网售票系统席位库上移集中管理模式，基本建立了以TMIS为主体的计算机网络信息系统。
广州铁路公司始终坚持“以人为本”的理念，在抓好安全生产和运输经营的同时，广泛开展职业道德教育、文明规范服务、企业文化建设等多种形式的精神文明创建活动。大力推行厂务公开，充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性，大力实施人才素质工程和人才强企战略，为企业的可持续发展提供了强有力的人才保证。
