2011年1月22日，江西省交通运输工作会议在南昌召开。记者会上获悉，“十二五”期间，江西将着力完善提高公路水路网络，公路水路基础设施联网通畅水平整体提高。全面建成“三纵四横”高速公路主骨架网，打通28个出省通道，县城30分钟上高速，高速公路通车里程力争突破5000公里。
据悉，江西在“十二五”期间将基本建成“十纵十横”国省干线公路网，打通“十纵十横”中的省道断头路，畅通省际通道瓶颈路段，提高国省干线公路二级及以上公路比重和普通干线公路网通行能力，普通国道升一级改造520公里，升二级改造1878公里，新建省道约245公里，实施大中修工程7500公里。
十二五末江西国省干线公路二级及以上公路比重力争达90%，优良路率达85%。初步形成以县道为骨干、乡村公路为基础的农村公路网，县道三级公路以上达50%，乡道四级公路以上达80%，农村公路达16万公里。
另外，江西还将加快建设“两横一纵”高等级内河航道主骨架网，实施长江干线(江西段)、鄱阳湖、赣江、信江500公里高等级航道整治工程，提高航道技术等级，改善通航条件，基本建成南昌、九江港集疏运体系，发展九江航运中心，建设南昌港口枢纽。
据悉，到2015年，全省高等级航道里程达到876公里，内河高等级航道达标率达74%。基本适应水运快速发展和船型大型化的需求，初步形成我省现代化的航运体系。
