民族广播网南昌5月12日消息“明天SS3-371机车要更换牵引电机，请做好电机备品的齿轮套装工作。” 日前，南昌铁路局鹰潭机务段整备车间职工陈斌和张勇接到工长的通知后，立即准备好工具直奔检修库。
“145℃ ，接近套装温度，准备切断加热机电源。”陈斌校正好手中的千分尺，大声发出提醒。按照工艺要求，齿轮必须加热到150℃才能进行套装，张勇牢牢盯住红外感温枪显示屏上不断跳动的数字，
“146、147……”，温度很快到达预定值。张勇戴好隔热手套，拉下电闸，从加热机里抱出30多斤重的小齿轮，轮轻放在石棉垫上，用白棉布在齿轮内圈擦拭一遍，抱稳小齿轮迅速套在电机轴承端。“快，温度降下来就要返工！”陈斌拿着小铜棒在齿轮端面轻轻敲击，一面盯着千分尺上的刻度，生怕多敲进半毫米。
“好，到位！”当齿轮到达千分尺的预定刻度时，陈斌发出提示。“刚才好紧张，现在心脏跳动还处在加速状态。”张勇抬腕看了看表，从开工到结束刚好30分钟。
