为了养护线路，滇越铁路平均每10公里就设有一个线路工区或作业点。防洪加巡点更是设在危险、偏辟、交通、购物不便路段，每天除了在此巡守的职工，往往很难有人来这些地方，因此，他们属于孤独的“哨兵”。
设在滇越铁路灯笼山站至小龙潭站区间的防洪加巡点路段山势险峻，山体表面岩层风化严重，且属于地质滑坡区域，昆明铁路局据此在滇越铁路上设立了86个一级防洪看守、加巡点，300余名巡守工日夜坚守，护卫列车安全。
坚守岗位的“哨兵”为了应对汛期，他们正按规定，高速运转，确保这条落石频繁的老铁路不发生安全事故。已经做好了严防死守的准备，全力维护滇越铁路的行车安全。
