地铁每天将接待数以万计的客流，特别是位于地下的车站，其环境条件易对市民健康产生影响。昨天，地铁工程顺利通过了由相关部门进行的公共场所卫生学竣工验收。
昨天上午，记者跟随验收组来到地铁1号线理工大学站。车站内空气与室外相比，感觉上差别不大。验收专家组对车站的卫生管理、通风设置、卫生用品的配备、使用及清洁、公共场所警示标志设置等，进行了现场检查。
在验收过程中，市疾控中心副主任杨超告诉记者，地铁工程为我市重点工程，且工程建筑物位于地下，试运前必须完成公共场所控制评审验收。
此次评审验收，最主要的内容是空气质量和给排水系统。“空气是人群接触的主要媒介，所以控制质量好坏，至关重要。所以通风系统、装修后空气质量，是评审验收的重点。
哈尔滨地铁1号线一、二期工程，18座车站及近18公里隧道，如何在试运营后继续保证空气质量?
地铁集团工作人员介绍说，目前地铁通风系统已完成安装。该系统根据服务的区域不同，主要分为区间隧道通风系统、车站公共区通风和设备管理用房空调通风系统3个部分，可根据不同季节，按照不同模式进行调节。
夏季，车站通风机为排风状态，外部空气通过内部与外部连通的出入口、活塞风道等，使自然进风。在冬季，则采取负一层的站厅层送风，负二层的站台层排风的循环通风模式运转。为了保证车站及隧道内空气质量，每天更换的新鲜空气不少于15%。在循环通风管路中，还设有空气净化装置，以保证站内的空气质量。
