近日，中国国际航空股份有限公司(Air China Limited，简称“国航”)成都基地航线部二车间针对波音老龄飞机的维护和管控工作，在贯彻执行基地老龄机运行保障方案的基础上，又制定了一些新举措，以促使班组和员工由被动执行变为主动关注，保证老龄机安全平稳的运行。
目前航线部二车间执管的老龄机共有4架。为了使班组能在老龄机运行保障中更加主动，车间把4架飞机分配给4个班组，实行班组长负责制。每周例会上，各班组长将就各自负责飞机的技术状况、运行情况和维护工作进行总结和讲评。通过这种方式，促使班组成员能够主动去了解和掌握老龄机的技术性能，实现了对老龄机的运行状况全员都心中有数的目标。此外，各班组还搭配经验丰富的技术人员，分析总结老龄机以往的故障特点和季节特性，有针对性的制定和加强对相关系统的检查力度、深度，彻底排查隐患，实施预防性维修。目前天气转热，车间已开始了针对空调、引气等系统的相关普查工作。
航线部二车间在日常的老龄机维护中，实行车间干部直接管控方式，车间当日值班干部负责各项维护工作的具体实施和开展。同时，车间抽调经验丰富、技能高超的机械员专门负责波音老龄机的每日检查维护工作，并要求在发现故障后不能简单测试正常就放过，通过这一方式可以有效控制重复故障的发生。
二车间一直把老龄机的运行保障视为工作中的重中之重，并根据实际情况，不断创新管理思路，积极采取各种有效措施，确保每一架老龄机都保持一种平稳、安全的技术性能，实现其顺利退役的最终目标。
