今天凌晨零时9分，西安地铁三号线胡家庙至通化门区间始发井左北隧道塌方事故被埋的第5人被发现，但确认死亡。至此，5名被埋人员全部遇难。
包括事发地点在内的西安地铁三号线一期工程，涉嫌“未批先建”。目前，西安在建地铁工程全面停工，开始安全大检查。
被埋5人全部遇难
直到今天凌晨，经过不间断的搜救，5名被埋人员先后被发现，但均确认遇难。
目前，西安市在建地铁项目已全部停工。
按照现场指挥部安排，积极做好遇难人员善后工作，全面启动事故原因调查。
在建工程涉嫌“未批先建”
据《每日经济新闻》报道，此次发生事故的西安地铁三号线一期工程涉嫌“未批先建”，不过西安地铁官方有关人士表示先开工的系前期工作。
2012年5月，国家发改委批准了西安市地铁三号线一期工程可行性研究报告。上述资料显示，获批的西安地铁三号线全长38.4公里，设车站24座。工程总投资180.3亿元。其中，资本金45.1亿元，占总投资的25%，由西安市财政承担；资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。该项目建设工期为5年，项目业主为西安地铁公司。
而据在现场采访的记者透露，发生事故的现场，有标牌显示事故标段于2011年12月1日开工，计划总工期为32个月，2014年7月31日竣工验收。
法晚记者注意到，在西安地铁官方网站2011年1月25日发布的名为《地铁三号线前期工作正式启动》的消息中，明确提到，地铁三号线鱼化寨、吉祥村及国际港务区高架段三个试验段土建工程定于2011年4月正式开工，2011年10月全线开工，计划于2015年底建成试运营。
从上述时间看，西安地铁三号线一期工程开工时间明显早于国家发改委批准西安地铁三号线一期工程可行性研究报告的时间。
