张人健
地铁逃票已成为一种严重违规的现象。两人进站合用一张交通卡刷卡，一人逃票，已屡见不鲜。更有甚者，一天，笔者眼见一位小青年出站，在闸机口，把包往刷卡台上一放，一个跳马动作，就跃了出来，拎了包就走，逃了票，也无人问询。
报载“每年上海地铁因乘客逃票而造成的损失达一千万元以上”。就算照每年一千万元计算，平均每天逃票金额达二万七千元之多，以每人一次逃票五元计，则每天有五千四百人次逃票，这是一个多么骇人听闻的数字。地铁逃票不仅给有关部门造成了巨大经济损失，也损害了上海这座城市的形象，理当引起有关部门的重视。
是什么原因造成了这种情况？一些乘客素质差是一个原因，要教育他们，不要占这种便宜。地铁管理方，从监控器中明明看到了这种逃票现象，却不采取适当的措施加以制止，日积月累助长了这种不良风气。常说，小错要制止在萌芽状态，为什么第一时间发现这种状况时，不立即加以制止？早发现早制止，也许损失不会如此巨大。另外，有些进站口，设备有问题也是一个原因，有人刷卡后，两扇羌饼门（姑且如此称呼）没有反应，等到第二人刷卡后，门才开启，造成了第一、二两人同时进站，有的第三、四人也可同时进站，逃了票。如果在进站口，也派人值守，加强管理，这种逃票状况应该说是能够制止的。
近闻《上海市轨道交通管理条例》修改草案拟于六月交付审议，对“地铁逃票”将加大处罚力度。其实，处罚不是目的。与其兴师动众搞处罚，不如先从加强进口处管理开始，让某些乘客改变不良习气，也使地铁的公共秩序更加良好有序。
