5月1日，在平稳度过返程客流高峰期后，铁路“五一”小长假运输圆满收官。4天内，铁路客运市场持续火爆，人气高涨，日均客流量、高峰客流量打破历年五一小长假和春运最高纪录，动车组单日开行数量创历史新高。（人民铁道报5月3日）
为了应对五一小长假客流高峰，给广大旅客提供良好的出行环境，铁路总公司提前做出部署，采取多项措施确保旅客运输安全有序。车辆部门合理安排客车、动车组检修计划，除已下令开行的直通临客外，还将安排加开直通临客18对，实行高峰运行图，最大限度地组织动车组重联或大编组运行，满足中短途客流出行需求，强化职工两纪管理，确保主要行车设备质量安全稳定。。
为了满足广大旅客集中出行需要，铁路部门坚持以“人民满意”为标准，借鉴春运期间成功做法，全力提升“五一”小长假期间的运力和服务质量。18个铁路局（公司）按照中国铁路总公司部署，全面实施假日运输方案，大量加开大中城市间或大中城市去往主要旅游景区的列车。京广、京沪、郑西等多条高铁实行高峰运行图，最大限度地组织动车组重联或大编组运行。“五一”小长假运输期间，全路共加开临客1126列，大部分为服务中短途旅客的管内列车，从而满足了广大旅客顺利出行。
“五一”小长假虽然离我们远去，但对铁路部门来说，这个“五一”小长假又是一次考验，铁总经历了“清明”小长假考验后又一次经受住了考验。在铁路总公司党组的带领下，在200万干部职工的共同努力下，在紧张有序、科学管理、半军事化工作作风当中，铁路人再次用责任和担当完成了光荣而又神圣的“五一”小长假期间的工作任务。
我们坚信，在勤劳、乐于奉献的铁路人的努力下，中国铁路一定会越走越宽，越来越好，让我们拭目以待！(作者系评论员 舒雅)
