本报讯 在未来5年，贵阳市公共交通运输部门将在城市居住区、核心商业区及中央商务区间开行直达商务快巴，届时市民将获得舒适、快捷的直达商务巴士服务，这是贵阳市加快“公交优先”建设计划，建成高效公交综合运输体系其中的一个措施。
<iframe frameborder="0" height="300" id="ifm_hzh_div" scrolling="no" src="http://d4.sina.com.cn/sina/ae/2009/guonei_leftbutton.html" width="200"></iframe>记者昨日从贵阳市交通运输局召开的有关会议上获悉，针对贵阳市目前城市交通利益拥堵的现状，贵阳市将优化综合运输结构、加快实施“公交优先”发展战略。具体将实施优化城市公交线网、加快大容量快速公交系统建设、加快公交专用道建设和完善城市公共交通站场设施、候车设施、为公共交通提供优先信号等措施，同时对小汽车出行进行合理控制，不断提高公交出行的比例。
据介绍，目前，贵阳市公交线网存在部分区域线网密度过大、线路重复系数过高、绕行系数过大、部分线路过长、站点布局不合理等问题，直接导致了里程利用率低、部分站点公交拥堵、衔接不畅，增加了能耗和碳排放。
据有关负责人透露，除直达商务巴士外，贵阳市2015年底前将建设约30个太阳能公交停靠站；改善公交站点候车设施，使城市主干道的停靠站100%设置港湾式停靠站；确保城市建成区域公交站点(500米)的覆盖率达到90%以上。
此外，贵阳市公交公司还将在城市推行小型快巴，以其经济节能和灵活便捷的优势更好地为市民服务，此外将计划在今年内投入2台纯电动车，在大型公交车不能进入的小区试运行。
