地铁10号线泥洼站、丰台站即将正式启用。届时，10号线将打消断点贯通试运营。为应对成环运营后的大客流，10号线早晚高峰间隔再缩5秒，开通当日10号线列车2分15秒一趟车。
为应对10号线贯通试运营可能带来的大幅客流增长，北京地铁公司新编了10号线列车运行图，此图将于贯通当日实施。新编列车运行图调整了10号线运营区段早晚高峰最小间隔，由2分20秒调整至2分15秒，中午平峰间隔由4分40秒调整至4分30秒，运力提高3.7%。
据介绍，目前10号线全体员工正在对14项预案进行不间断学习，备战线路贯通，提高应急处置能力。为保障10号线顺利打通断点成环运营，北京地铁公司已全面展开丰台、泥洼、角门东三站的自动售检票系统（AFC）设备的测试工作。此次测试内容包括，单站单设备功能测试、终端设备稳定性测试、自动售票机购票找零稳定性测试、单线联调测试、全路网互联互通测试等重要项目。
每逢新线开通，北京地铁公司就会对运营线路的线路图进行升级调换。据介绍，本次北京地铁需要更换线路图5000余张，车厢内部更换数量为2.5万余张。
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10号线仍将大小圈套跑
信报讯（记者闫峥）记者从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，地铁10号线二期断点丰台站、泥洼站主体装修工程、设备安装工程基本完工。
10号线环形运营后，成为全长57公里的地铁大环线。届时，10号线仍采用大小圈套跑的方式，大圈为环线，小圈在车道沟与宋家庄之间往返。
目前，10号线可以与1号线、4号线、5号线、8号线、9号线、13号线、机场线、亦庄线、6号线换乘，5月份环状运营后，还将与新开通的14号线在西局站实现换乘，方便市民前往园博园。
