看到江和鲲，映入我们眼帘的是一位清秀男子，他是中国南方航空贵州航空有限公司(简称“南航贵州公司”)飞机维修厂技术管理室副主任，是南航“金扳手”，他有着过硬的维修技术。在南航贵州公司飞机维修厂内，大家都称他为“超级剩斗士”，你问为何?全因他35岁至今仍单身。他总说没时间谈恋爱，他的时间都到哪去了?看完下面，你就明白了。
十年前的一次偶然机会开始，当时他参加了公司团委组织的共青团员下乡活动，去雷山送温暖。当到达目的地后，他被眼前的景象震撼了，严冬腊月，孩子们连一双完整的鞋子都没有，小脸与小手都冻伤了，破旧的教室里老师拿着树枝当教鞭，孩子们强烈的求知眼神感动了他。他看到了贫穷，他明白一时的贫穷不可怕，比贫穷更可怕的是没有希望，山区的孩子希望在哪里，在于教育。从那一天开始，他心中就有一个决定，尽自己能力为山区孩子做一些事。怀着朴素的理想和对责任的理解，他坚持资助贫困学生，利用节假日时间为贫困山区的孩子送去一只笔、一本书、一个书包，并送去一份温暖与希望。
2008年5月12，汶川地震，震动了中华大地。震后的孩子们失去的不仅仅是自己的家园，失去的还有追求知识的那一方院所。地震发生之后，他很快与贵州民间助学促进会进行联系，参加了为灾区孩子送温暖送知识活动，背上为孩子们选购的学习用品出发了。历时6天，他深入灾区，为灾区孩子送去了他的关心与温暖，并为孩子们搭建了一个帐篷图书馆，深受孩子们喜爱。看到孩子们高兴的相互阅读着书本，他觉得他的付出都是值得的。
图2：江和鲲利用休息时间经常回访资助小孩，并与他们进行亲切沟通
在他身上，我们看不见年轻人的浮躁，看见却是他厚重的社会责任感。他满足于现在的生活，他要回报于社会，作为志愿者，他每年都要利用休闲时间走入乡村，只为了一件事——助学，为了一个梦想——更好地帮助到更多山区孩子。在贵州民间助学促进会发起的“火柴天堂慈善晚会”中，他来回奔跑着，尽自己能力为孩子们筹集款项，改善他们的学习环境。
助学十年了，从当初的率性到今天的责任，铁肩担道义，也越来越多的志同道合者们走到了一起，最初到现在，他没有改变，依然在为需要帮助的孩子们伸出援助之手。一花一世界，一叶一菩提。众人皆植一叶，必成参天菩提。
航空机务维护员是一个需要很强责任心的工作，作为机务维护人员，安全是必须要放在第一位的，江和鲲同志从事机务工作以来，始终坚持把安全放在第一位，认识到“安全无小事”，在维护工作中以保证安全为基本要求。航空机务维护员并且也是一个极为辛苦的工作，常常会连续几天奋战在工作岗位，尤其是当飞机出现重大故障的时候，甚至连续数十小时不合眼。航空机务维护员还是一个需要不断总结提高，不断学习的工作。在工作中需要对故障进行分析、总结，积累维护经验。
江和鲲于1999年毕业于中国民航学院机电系飞机电气及自动化专业，同年进入贵州航空有限公司机务工程部从事航线维护，后陆续从事定检维护，现任技术管理室副主任。该同志从事机务工作以来，始终坚持把安全放在第一位，认识到“安全无小事”，在维护工作中以保证安全、正点为出发点，积极钻研业务，同时在工作中注意对故障进行分析、总结，积累维护经验，多次发现并排除重大疑难故障和重复性故障，具有较强的技术能力。对在维修和检查中发现的问题认真对待，不轻易放过蛛丝马迹，多次发现并处理故障隐患，避免了事故/不安全事件的发生。比较典型的是有一次在航线维护过程中，该同志曾经遇到飞机在进行短停维护时，APU在运行的过程中出现喘震冒烟现象，当时机组在驾驶舱里未发现APU参数有异常，在没有人发现APU已经出现带故障运行情况下，江和鲲敏捷而果断地冲到轮舱里，从地面紧急关断APU，终止了故障的进一步恶化造成更严重的后果。
除本职工作以外，该同志还曾经担任贵州航空有限公司机务工程部团总支部书记。当选团总支书记以后，考虑到空地勤工作上相关的紧密性，为了更好的做好机务维护的工作，我们机务工程部团委和飞行部团委共同发起并组织了空地勤协调联谊会，这样既促进了年轻同志间的相互交流和学习，又促进了围绕飞行安全的工作的开展。
随着飞机的增多，机队规模的扩大，新引进员工也比较多，对新员工的思想动态的掌握和教育方面工作量比较大，新员工的思想教育又是一件直接关系到将来飞行安全的重要工作。该同志组织团委主动出击，提出帮助一线分忧，发挥团员青年的模范带头作用，以团委为工作的一个核心，把广大青年凝聚在团的周围，开展了一系列的岗位能手竞赛，规章制度学习等等活动，充分起到了团作为党的助手以及预备队的作用。
在兢兢业业的工作这十来年中，江和鲲由一名初出校门的学员已成长为公司飞机维修长的一名技术精英骨干，其间获得了众多荣誉。包括南航优秀共青团员，南航优秀团干称号，包括了南航首届“金扳手奖”以及贵州航空有限公司首届“十佳青年”称号等。对于已经获得的荣誉，那仅仅才是起步，机务维护的工作上“安全”的道路需要数十年如一日的努力去保证。
