（文/胡捷）
芦山7.0级强烈地震发生后，针对“五一”小长假期间返乡寻亲旅客、离乡避难芦山籍旅客不断增多的实际情况，成都铁路局积极在受灾旅客重点出行车站开辟绿色通道，将其列为重点旅客，悉心安抚，全力提供帮助。（2013-04-29）
突如其来的强震给四川雅安市人民带来了的是无限的痛苦和绝望。地震发生后，铁路总公司总经理***第一时间赶赴灾区组织铁路抗震救灾工作，同时启动应急预案。直接受灾的成都铁路局出动上万干部职工，对受地震影响的线路、桥梁、隧道等行车设备和生产生活设施进行全面检查，及时消除隐患，确保救灾物资安全畅通。
同时各个路局、车站积极应对抢险救灾物质的运送。4月20日当天，昆明铁路局紧急调拨车辆，首趟“抢”字头列车采取优先审批，优先计划，优先承运，优先配车，优先挂运等措施，调运12平方米帐篷3000顶，60平方米指挥帐篷10顶，棉被1.5万床，从读书铺站发往成都双流火车站，用于抗震救灾工作。
北京局连夜调集18辆专用平板货车，紧急装运军用医疗器材、大衣棉被等救灾物资，铁路部门开通绿色通道，快速放行，确保救灾专列以最快速度开赴灾区。
南京火车站连夜装车运送江苏省红十字会发往四川雅安灾区的帐篷、棉被及衣物，共计467件，15.91吨重。他们在跟时间赛跑，希望在有限的时间内搬得更多的救灾物资，给灾区人民多一些希望和帮助。从计划、调度到装车，上海铁路局下达命令，一路开放“绿灯”，以尽快将物资送往灾区。
合肥火车站接到救援物资装车的通知后，紧急备齐空棚车50辆和80人组成的装卸分队，将棉被3500件，小帐篷15000件，大帐篷12000讲紧急运往重灾区雅安。
南昌铁路局也密切关注受地震影响的运行列车和滞留旅客情况，摸清局管内开往成都方向的7趟客车预售票和运行情况，全力做好受阻旅客的解释安抚工作，加强运输组织和调度指挥；对需要铁路运输的抗震救灾物资坚持特事特办、快装快运快卸的原则，加强协调组织，全力以赴提供运力保障，确保抗震救灾物资以快捷安全顺利发往灾区。
雅安地震灾情发生后，铁路部门的一系列救助工作，让我们看到了作为“铁老大”的风范与担当。让我们想起了当年的那句“人民铁路为人民”，让我们回忆起了计划经济时代起铁路的工作重点就是急人民之所需、解人民之所困。这种具有奉献精神的企业文化一直伴随着其走到了今天。改革开放以来，伴随着经济迅猛的发展，中国铁路实现六次大提速，建成了成绩傲然的中国高铁。然而随着人名生活水平的提高，群众对铁路服务的要求也有了新的标准，对铁路服务的褒贬不一。然而，在灾难发生后，我们感受到了作为“老大”对于同胞的奋勇直前，感受到了“老大”的力量。这应该就是“铁老大”这些年从未摇动的信念，不论是铁道部还是铁路总公司，其表现出的能量和效率让我们感动。
天灾面前，人的生命如此的渺小，但只要我们万众一心，相信灾难过后我们依旧能建立起美丽的家园。伴随着国家及社会各界的帮扶救助，让我们不再觉得这场灾难是一场噩梦，犹如一只大手紧紧地将我们抓住，从黑暗里迈向晴天。我们不要失落，不要孤单，不要绝望；只要抱有生存的信念，只要抱有重建家园的信念，全社会各民族的兄弟姐妹精诚团结，一定能重新铸就新的幸福生活。
