本报利川10月27日电 （通讯员董向阳）10月26日，宜万铁路最后一座高风险隧道———齐岳山隧道平导安全贯通，为这座施工难度较大的高风险隧道打开了一条生命通道。
铁道部建设管理司致电祝贺，向顽强拼搏、吃苦奉献，多次战胜特大涌水，成功穿越暗河、断层，为顺利攻克工程难题、实现齐岳山隧道平行导洞安全贯通作出很大贡献的全体建设者表示热烈祝贺和亲切慰问！
由中铁十二局集团有限公司承担施工的齐岳山隧道全长10528米，穿越鄂渝交界的齐岳山背斜构造，均为可溶岩地层，通过15条断层、3条暗河，地表大小天坑、竖井、落水洞星罗棋布，设计最大日涌水量74.3万方米，被国内专家公认为世界级难题。各种罕见的特殊地质集结在一起，使齐岳山隧道成为宜万铁路地质条件最复杂、施工风险最高的隧道。
自2004年2月开工以来，广大参建人员坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，科学管理、规范施工，运用国际最先进的超前预测预报手段，建立起系统的安全预警和逃生机制，大力开展科研攻关，以坚韧不拔、永不放弃、艰苦奋战的精神，成功攻克了187处大型岩溶管道、溶洞，战胜了8次特大突泥突水，突破了岩溶隧道的施工技术难关。
