1972年，一列“大协式”直达列车开出矿区
2008年的大协站
车站定期举行接发列车演练
1969年，车站货运员在为货主服务
1995年的大协站
车站与矿区定期召开协作会
“大协精神”的由来
大协站是济南铁路局管辖范围内的一个四等小站。在20世纪60年代初，大协站职工坚持“为煤矿服务、为收货单位服务、为到站服务、为编组站服务”四项服务内容，受到铁道部及当地省市领导的重视和赞扬。1965年9月8日，大协站被铁道部授予“全心全意为人民服务好车站”的荣誉称号，从此“大协精神”开始在全路闻名。
“大协精神”是大协站职工在运输生产中表现出来的联劳协作、勇于奉献的精神。20世纪60年代初，大协站提出了“宁愿自己千钩难，不让到站一时难”的口号，坚持做到煤矿产多少煤，车站就运多少煤。
为了适应煤矿的生产变化，大协站安排专人与煤矿联系，及时做好产运衔接工作。为了方便到站和编组站的工作，这个站开出“大协式”直达列车，并坚持按照卸车站的货区、货位的顺序装车。大协站把工作质量定位在“货主满意”的标准上，多次为货主解燃眉之急。
“大协精神”被发扬光大
“大协精神”树立起来后，在全路范围内得到了有效推广。在学习“大协精神”活动的推动下，沈阳、北京、郑州和原广州铁路局协作编组、开行了从沈阳到广州的长途直达货物列车。这趟列车全程运行3154公里，运行时间为6天，比过去缩短了5天以上的运行时间。
原青岛铁路分局学习“大协精神”，开展“四站合一”“五站合一”“九站合一”的联劳协作，编组、开行了途经张店、济南、山海关、南京西等编组站的直达货物列车，提高了运输能力。
原哈尔滨铁路分局学习“大协精神”，积极探索“满载定向运输方案”，与多家企业签订了产运协议，提高了运输效率。
资料显示，截至1987年底，全路就有767个车站与厂矿实现专用线共用，1200多家企业由原来在车站发货改为在专用线发送货物，大大提高了运输效率。
书写时代新篇章
铁打的营盘流水的兵。40多年来，大协站的职工换了又换，可是当年的“大协精神”并没有被丢弃。多年来，大协站职工在抓好“四项服务”的基础上，提出了“主动四勤工作法”：主动加强沟通，勤了解煤矿的信息，上门服务；主动加强联系，勤注意货主到站的变化，及时服务；主动上门宣传，勤走访解决问题，随时服务；主动从严要求，勤动手消灭违编车，优质服务。
他山之石，可以攻玉。安全是铁路的生命线，同样也是煤矿的生命线。近年来，大协站虚心向煤矿学习好的管理经验,双方定期在站矿协作会上进行交流和借鉴。通过交流和学习，大协站采纳了煤矿的链式管理法；煤矿也采纳了大协站的闭环管理法。
43年来，大协站就好像是一所教书育人的学校，他们先后向一些兄弟单位输送了53名能吃苦、懂业务的优秀干部。同时，这些年来，大协站先后涌现了近百名劳动模范和先进工作者。
艰辛的付出也为车站赢得了一个又一个殊荣。2006年3月，大协站被评为中国“保护消费者杯”先进单位，站长杨华出席了在北京钓鱼台国宾馆召开的颁奖大会。2007年2月，大协站被铁道部评为“全路先进中间站”。
2007年4月，这个站又被全国铁路总工会授予“工人先锋号”的光荣称号。
采访中，大协站很多职工告诉记者，在未来的岁月里，他们仍将秉承中国铁路工人的光荣传统，不辱使命，不负重托，用优质的服务让“大协精神”永放光芒。
