图为大会场景
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图为与会人员现场观摩
5月6日，在郑州铁路局与中铁建工集团联合开展的双标共建活动一周年之际，中铁建工集团与郑州铁路局在石武客专郑州东站联合召开创先争优、双标共建推进会，在铁路工程系统推广该经验。
北京市国资委党建研究会会长张凤朝、党委副书记赵林华，郑州铁路局党委副书记、宋强太、工会主席王俊吉，中国中铁股份公司副董事长、党委副书记、工会主席姚桂清，中铁建工集团董事长刘荣耀、总经理段永传、崔宝华以及郑州铁路局相关处、部（室），中铁建工集团所属各生产经营单位、重点工程的相关负责人等130余名代表出席了会议。
双标共建，就是以工程项目为载体，构建规范的项目党建和项目管理的完整体系。双标即项目管理标准化、项目党建标准化；共建即施工方与建设方围绕项目实行五个联动：一是组织联建，签订共建协议，成立联合党工委，抓好组织延伸；二是机制联动，建立工作例会、联检评比、廉洁教育等制度；三是队伍联抓，抓好党员队伍建设、架子队建设、项目文化建设等；四是载体联创，坚持目标统一，推进同步、体现特色、合力创优；五是目标联责，同步规划、部署、检查、考核、奖罚。
据了解，双标共建活动去年4月份由郑州铁路局和中铁建工集团联合在石武客专郑州东站启动。该活动以推进铁路建设标准化管理为抓手，以项目党建标准化为保障，促进郑州东站建设管理与施工管理水平的提升，通过以共建促管理，以管理创精品；以共建促党建，以党建带文化，实现一流的标准管理、一流的党建工作、一流的项目文化的工作目标。
郑州东站作为连接石武、徐兰等客运专线和郑开、机场城际铁路的重要交通枢纽，规模宏大，站房建筑面积41.2万平方米，其中到发线轨道层与站房结构为桥建合一建筑，采用钢骨混凝土柱、双向预应力混凝土框架梁和现浇混凝土板结构体系，在全国尚属首次；20.25米高架候车大厅，最大跨度78米，在全国站房工程中跨度空间位居前列。
目前，郑州东站各项工作进展顺畅，预计5月下旬全面实现主体结构封顶，7月进行联调联试，年底投入使用。（赵超 刘然 祝庆）
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