“铁路虹桥站向东可以到达虹桥机场T2航站楼和东交通中心，向西则通往长途汽车站、地下车库和西交通中心。通过到达层的换乘大厅，各种交通工具之间可实现零换乘。 ”在昨天举行的上海市政府新闻发布会上，上海铁路局党委常委、副局长赵峻介绍了铁路虹桥站的建设与开通运营情况。
虹桥站先开通11个站台
上海虹桥站是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是在建的京沪高铁的终到始发站，北端与京沪高速铁路、沪宁高速铁路等接轨，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线等接轨，与上海站、上海南站、上海西站等车站一起，构成全国四大铁路客运枢纽之一——上海枢纽。同时与航空、城市轨道交通、地面交通等多种交通方式一起，构成功能齐全的立体综合交通枢纽。
虹桥站建筑总面积44万平方米，其中站房总建筑面积约24万平方米，无站台柱雨棚面积6.9万平方米，设高速和综合两个车场，总规模30个站台、30条股道。其中，主站房和综合场将与沪宁高铁同步投入使用，先期开通11个站台11条股道。高速场将于今年9月底前建成。
虹桥站建设中广泛应用太阳能板发电、电能余热利用等多项环保技术，成为上海市低碳经济示范点。
进出站均能自助刷票
作为国内现代化程度最高的客运车站，虹桥站设备设施自动化程度高，站区范围内大量设置自助售票机、自动检票系统、自动引导系统等自助服务设备。全站共设自助售票机80台，进出站检票闸机196台，其中进站126台，出站70台。
在这些自助设备环境下，旅客进站时只要将磁性车票插入检票闸机的检票入口，磁性车票就会从闸机上方的卡口吐出来，之后，闸机的两扇玻璃门就会自动打开。旅客出站时也同样是这样自助完成。
赵峻介绍，虹桥站候车大厅面积达到11340平方米，最高可同时容纳1万人候车，候车大厅是全开放的空间，不设立分隔的候车室，旅客进入站厅后，可以在候车区域内等候，也可以前往商场购物或到观光平台游览。据了解，虹桥站在候车厅的上一层开辟了商场区域，同时在高处设置了可以瞭望整个虹桥枢纽的观光平台。
此外，候车厅内将布置大量绿化，让旅客享受到舒适的候车环境。
各种交通工具基本零换乘
在换乘方面，高铁虹桥站在地下1层设置了一个换乘大厅，位置就在站台正下方。换乘大厅两侧分布了约30个出站口。旅客一出站就可以看到地铁换乘中心，所有途经虹桥站的地铁线路都可以在站内直接换乘。
该换乘大厅往东可以到达虹桥机场T2航站楼和东交通中心，向西则通往长途汽车站、地下车库和西交通中心。这样，通过这个到达层的换乘大厅，各种交通工具之间可实现“零换乘”。
据介绍，虹桥站运营初期将安排开行62对动车。其中沪宁高铁本线列车50对，沪宁高铁开通运营后，虹桥站每天最早6：06、最晚20：27有开往南京的高速列车。
多条配套道路7月1日开通
上海市建交委副主任沈晓苏表示，此次与虹桥铁路站同步投入使用的区域内配套道路主要有：虹桥铁路站站前高架循环道路、仙霞西路地道和天山西路及地道。其中，仙霞西路地道已于5月20日全幅通车（3月16日为配合第二航站楼开通半幅道路），虹桥铁路站站前高架循环道路将于7月1日同步对外开放。
虹桥综合交通枢纽外围配套道路中，华翔路铁路地道已于前期建成，北翟路地面道路已在5月底全幅通车，沪渝高速地面辅道将配合虹桥铁路站同步建成通车，沪青平公路拓宽改建工程部分投入使用（部分路段拓宽8月底完成）；仙霞西路跨越外环线桥工程将在8月底前投入使用。
10号线年内进车站
轨道交通2号线虹桥火车站站位于虹桥铁路站地下层，也将于7月1日起正式投入使用。旅客在“虹桥火车站站”下车，出站后可直接进入虹桥铁路站候客大厅。7月1日起轨道交通2号线“虹桥火车站站”市区方向末班车为22：48。规划接入虹桥铁路站的轨道交通10号线部分区段正在抓紧建设，计划年内投入使用。
铁路广场公交枢纽站设置公交日线5条，分别是虹桥5路（至奉贤南桥）、虹桥6路（至青浦新城）、虹桥7路（至金山新城）、虹桥8路（至金山朱泾）、虹桥10路（至松江新城），首末班发车时间分别为6：00和23：00；从2号航站楼调整320路夜宵线至铁路虹桥站（至外滩）；延伸2号航站楼的世博19号线至铁路广场，方便旅客参观世博会。计划下阶段还将增设至上海南站、至市中心、机场环线等3条公交线路。
旅客也可走到T2坐公交
特别要提示的是，旅客可通过虹桥铁路站与虹桥机场2号航站楼之间的联络通道或轨道交通2号线前往第2航站楼前公交枢纽站搭乘941路（至铁路上海站）、虹桥4路（至闵行紫竹园区）、虹桥9路（至嘉定城区）、机场1线（至浦东机场）、316路夜宵线（至铁路上海站）等公交线路。
此外，虹桥铁路站南北两侧各设置1处出租车上客点，方便乘客从不同方向进出虹桥铁路站。新的虹桥长途汽车站7月1日也将同步投入使用，长途汽车站位于虹桥铁路站的西侧，初期设置110班次/天，主要发往江苏、浙江、安徽三省相关地区。位于虹桥机场第一航站楼前的原虹桥长途汽车站7月1日同步关闭。
虹桥机场或将不再安排0时至6时计划航班
上海市建交委副主任沈晓苏在昨天的上海市政府新闻发布会上透露，为了切实减少夜间航班对虹桥枢纽周边居民生活的影响，市政府已经发文商请国家民航管理部门在今年10月28日即将执行的冬春季航班计划中，不再安排虹桥机场夜间0点到6点的计划航班。
虹桥机场是经过国家民航管理部门批准、实施24小时开放的国际机场，中外航空公司提出航线、航班的需求只要符合相关的条件，原则上都应该予以安排。沈晓苏介绍，目前虹桥机场相当一部分航班也正是利用了晚上非高峰时段，“虽然采取这样的措施会降低虹桥机场的利用率，虹桥机场航空的业务量也会受到影响，但考虑到夜间航班对居民生活影响比较大，市政府决定商请国家民航部门在0点到6点不再安排计划航班。”“计划航班指正常列入航空计划时刻表的航班，虽然个别计划在零点以前到达的航班可能会因为气候等原因，延误到零点以后到达。”沈晓苏解释说，目前民航部门已经在执行的是夏秋季的航班时刻，冬春季的航班食客正在研究、编制，今年10月28日将实施。上海市政府已经向国家民航管理部门提出商请，在安排今年冬春季航班的时候不再于0点至6点期间安排计划航班。
