本报北京3月16日电 （记者高李鹏）今天铁道部召开全路电视电话会议，对铁路春运工作进行简要总结，并对第六次大提速有关准备工作进行再动员再部署。铁道部党组成员、副部长胡亚东出席会议并讲话。
今年春运，面对高度集中的客流和更高的标准要求，全路以科学发展观为指导，立足促进和谐社会建设，按照部党组统一部署，突出和谐主题，坚持“安全、能力、售票、秩序、服务”五位一体，实现了“确保安全，保证重点，平稳有序，良好服务”的目标。运输安全保持了总体稳定。在客流比往年更加集中强大、客货列车更加高度密集的情况下，全路杜绝了责任行车重大、大事故，杜绝了责任客车事故，杜绝了责任旅客伤亡事故，杜绝了重大路外伤亡事故。春运秩序平稳有序。尽管今年春运客流很大、货运也很紧张、部分地区还遭受了几十年一遇的大风雪等自然灾害，但总体来看，在售票、乘降、行车、治安等方面没有发生大的问题，客流没有出现明显滞留，列车正点率保持了较高水平，春运秩序明显好于往年。服务质量明显提高。今年春运铁路在交通行业率先取消了客票价格上浮，充分体现了党和国家对人民群众尤其是广大农民工的关怀，而且基本没有发现票外加价现象。旅客购票、候车以及乘车等方面条件都有新的改善，突出表现在临客服务质量有了新的进步。特别是在沪宁杭和广深间首次投用了15组国产化CRH型动车组，部分旅客提前感受了铁路第六次大提速新产品的高品质服务。社会反响好于往年。春运期间，广大旅客见证了铁路为构建和谐春运所作出的巨大努力，新闻媒体也对铁路春运所采取的新举措和所取得的新成效作了大量宣传报道，为春运营造了良好舆论氛围。客货运输实现双丰收。在绝大部分学生旅客春运前出发的情况下，春运旅客发送量仍然创造春运历史最高水平，40天总量达到1.56亿人，同比增长4.6%，在旅客发送量有较大幅度增长的同时，春运货物运输也实现大幅增长，货物发送量达到2.77亿吨，同比增长13.9%。
胡亚东总结了今年春运的成功做法，并要求全路在总结经验的同时抓好各类问题的整改，不断优化和改进春运工作。
距“4·18”提速只剩一个月时间，会议要求，全路集中精力、集中力量，高标准、高质量、高效率地把各项提速准备工作落实到位。当前要尽快完成提速收尾工程和设备整治。抓紧完成线路基础工程和设备整治、抓紧完成列控系统建设和调试，严格落实动车组交付和动车所建设进度，加强牵引供电设备和机车、客车、货车等既有设备整治。要切实加强对提速设备设施的运用维护和监控检测。加强静态的、大密度的观测，加强动态的、周期性的检测，加强实时的、快速的信息反馈，加强“天窗”修、机械化的维修作业，确保大提速持续安全。要抓紧完成提速规章制度的修订完善和学习消化。铁道部已下发新版《技规》等一系列规章制度办法。各局要结合各自实际，组织做好《行规》、《站细》和《段细》的修订完善，对部下发的规章制度办法逐项编制实施细则。提速规章制度办法是确保第六次大提速顺利实施和持续安全的重要制度保障，铁道部和铁路局专业部门要切实负起责任，确保各项规章制度的科学性、严肃性、准确性和规范性，要针对第六次大提速的新变化，把各项规章制度办法的新要求细化为可操作性的作业流程，要确保干部职工学习掌握这些规章制度办法。要抓紧推进客运准备和动车组餐饮保洁改革。要提前做好新旧图交替的准备工作。抓紧组织干部职工学习新图文件，3月底前完成铁路局新图资料和《行规》、《站细》等重要技术文件的交换，各单位要制订严密的新旧图交替方案，要做好提速模拟运行准备。要确保人员培训和实作演练落到实处。采取理论培训与实际操作相结合的方式，切实加强对时速200公里及以上提速区段的调度员、车站值班员、动车组司机、随车技师等行车主要工种人员的培训工作，把培训重点放在实作演练上，通过演练，进一步明晰工作界面，规范作业流程。要切实加强对提速准备工作的组织领导。提速准备最后阶段，工作量大，头绪多，时间紧。各部门、各单位要高度重视，加强组织，各级领导要亲自研究重点问题，亲自组织督办落实，抓好提速最重要、最关键的工作，逐日盯住进度，逐个环节把关，以强有力的组织落实确保各项准备工作期到必成。会议对做好第六次大提速舆论宣传工作、进一步做好各类应急预案提出要求，会议由总调度长安路生主持。
