安徽商报 合肥网讯 本报4月15日独家报道了合肥火车西站23日将停办客运业务后，合肥西站昨天早上正式发布了该站19趟列车的停办客运公告，提醒大家搭乘这些列车要去合肥火车站。停办客运业务后，西站改造将陆续展开，其中站场改造预计率先启动，计划开工时间为4月25日。
23日起“关门谢客”
上海铁路局和合肥火车西站介绍，由于改造工程施工需要，从4月23日起至另有通知时止，合肥西站停办客运业务。4月22日晚间22时许，南昌至连云港东K612/3次将是西站此次停办客运业务前办理客运业务的最后一趟旅客列车，之后西站暂时“关门谢客”。由于目前西站所有经停的列车在合肥站都有停靠，旅客可以到合肥站上下车。原隶属西站设在市内的4个客票代售点，正常发售其它各站车次车票。
西站停办客运后，站场中还要保障合武线、合九线等列车通过，车站仍将安排部分工作人员轮班值守。
站场施工率先进行
据了解，改造后的合肥西站南移约160米，新建站房面积6000平方米，设旅客进出站地道各1座。具体施工中西站改造分两大项工程，分别是站房拆除后南移重建，股道和站台拆除重建的站场改建。同时，合肥市结合西站改造实施下穿望江西路铁路立交工程，“拉直”望江路。
“停办客运后我们施工单位就可以驻场了，计划站场改造正式开工在4月25日，不过还需要等上海铁路局下达最终的调度命令。”合福铁路该标段的施工方中铁四局相关人士样告诉记者，目前他们负责承建的只是西站的站场改造。站场内有2条铁路正线和8条到发线，此次改建主要内容拆除这10条铁道，新铺正线4条，到发线4条，进行站台改建等。
2015年改造竣工
“站场改建将分为合福场和宁西场，分别为两台四线的规模，其中新建的4条到发线都在站房对侧。”据悉，到发线是车站列车停靠的区域，改建后到发线少意味着西站的停靠列车并不会特别多。“因为合肥铁路枢纽南环线明年建成通车，东西向沪汉蓉通道的列车无需经过合肥西、合肥站，而直接经过合肥南站，西站主要停靠的列车是合九线与合福线。”
中铁四局相关人士介绍，站场改造工程的竣工日期计划在2015年3月31日，施工工期长达23个月。根据施工方案，先修筑的将是宁西站场，待这部分铁轨施工完毕，再修筑合福站场。
赵秀娟 陆应果
张国宝 葛森 许乃见
