今天上午，市轨道交通建设管理公司宣布，5月丰台站段具备开通条件，开通段包含西局站至泥洼站、泥洼站至丰台站、丰台站至首经贸站三区间，全长2.4公里。根据此前发布的消息，按照计划5月5日，10号线将实现环线运营，并将在西局站与14号线实现换乘。
4月1日，10号线二期丰台站段已经实现按图跑条件，并将于2日、4日、6日晚上按图跑，“从凌晨零时五十七分至凌晨三时十二分，有10组列车以四分钟的间隔按图空跑。”7日、9日、11日这三天晚上,将有16组列车上线空跑，间隔为两分二十秒。4月13日，将进行白天环形跑车，届时在首经贸站、西局两站清人。10号线二期丰台站段开通后将与14号线在西局站实现同站台换乘。
今天上午，记者走进10号线二期丰台站，这是一座双层岛式车站，呈南北向布置。丰台站的色调整体呈现黑白灰色调，红色的柱子凸显中式风格，整个空间突出了中式建筑的“序列感”和“中轴对称”的特点。藻井天花是车站的设计重点，其引入了九宫格的构造手段，红色圆柱的出现让空间装饰更加“舞台化”和“戏剧化”。
10号线二期丰台站段的开通受到周边居民的关注。今天上午，记者从首经贸站出来，发现这里黑车横行，交通秩序十分混乱。家住万年花城的居民杨女士说，预计整体开通后，黑车将少很多，“直接可以坐过去，谁还愿意坐黑车。”
