十八大召开之后，如何解读铁路的安全管理目标，前提应是理解安全工作的目标，部署、思想内涵，如果目标选不准、落实上无思路、工作途径模糊、就难以落实好全年工作各项要求。我认为今年工作的核心是安全和加快发展，安全是前提、发展是核心，发展要靠开放的思想去保证，靠有力措施去落实，用明确的思想和目标去推动，靠各级组织合力去兑现。
看住底线。解决安全工作思路、方式方法不符合运输安全实际问题。克服习惯“跟风跑”的管理，照抄照搬的工作方式；克服把严管理等同随意管理和粗暴管理问题，把关爱当成任意放松和迁就的思维。今后的工作需要用数字化、信息化等现代管理手段，夯实安全管理基础，把我们抓“饭碗工程”的工作思路、工作主线落到实处。
打造和谐。职工靠干部带，都要有强烈的归属感。归属感的核心是团队要有正气、干部要有公信力、干群之间相互尊重、干部职工要视段为家，每个人都是家庭重要成员。解决好思想热点、破解好发展的难点、消除职工的疑惑点、团队中有更多亮点。
激发动力。路局作为市场主体，钱只靠要不行了，只能靠自己挣；安全靠运气不行了，只能靠扎实的做；经营靠“坐商”不行了，只能争得更多市场份额。另外，在安全风险管理、多元化经营、干部人事制度、用工分配制度等，有的问题是绕不开、躲不过的，只能靠改革创新才能逐步解决。理念不更新，就会受到新方式方法和制度的冲撞，思想观念要跟上新形势发展，自己给自己注入活力和动力。
找准途径。发展先要“靠自己的骨头长肉”，挖掘好自身的潜力去发展，应该把目标盯住运输组织有潜力可挖、经营有项目可开发、成本管理有空间、资产资源有增长点。所以，今年是运输组织改革年、体制机制转换年，改革、转换的目的是让全体干部职工更加受益。
开放姿态。要打造铁路的良好形象，就要达到客货产品的安全、优质、方便、快捷、便民、利民，这也将将成为关注的热点，社会关注铁路，但我们必须要以开放的心态回应社会的关注，我们工作的一切的服务内容、标准、过程都将成为了社会监督对象。在信息化如此发达的今天，也必须主动迎接，被动应对将会更被动。
