铁道部改革利弊
铁道部改革，该消息一出，网友议论纷纷。有的表示支持，有的表示反对。支持的话不必多说，而反对者认为分拆铁道部，实行政企改革，票价定必然大幅上涨，直接会影响到老百姓的利益。网友的担忧不是没有可能，也不是没有道理。不过大家应该从更为宏观的角度认识分拆铁道部的利弊。
根据10日披露的国务院机构改革和职能转变方案，我国将实行铁道部改革，国务院将组建国家铁路局和中国铁路总公司。
两会之后，新一届政府便要扬帆起航，谱写新的华丽篇章。关于新一届政府会有那些举措，许多时政专家分析，新一届届政府会把政体改革作为工作重点。如果这些专家的看法与新一届政府意图相符，笔者臆想分拆铁道部便是实施政体改革的号角声。
政体改革是中国深化改革，扩大改革成果的必由之路。这不仅符合中国社会的发展要求，也与每个人的根本利益息息相关。每个人都应该支持政体改革，竭力推动改革事业的蓬勃发展。改革固然存在风险，但是这个世界从来没有完美无缺的改革。一个国家要是不改革，老毛病绝对不会自行消亡，新问题也不可能自行解决。网友对分拆铁道部表示担忧，也许只是看到了分拆铁道部的弊端，要是能从更为宏观的角度来认识这件事，笔者相信各位网友以及网友所能代表的群体会表示理解。
人们可以对未来进行预测，但是预测的结果并不等于整个未来。分拆铁道部，票价会不会上涨，服务质量会不会下降，以及可能出现的各种问题，那只是网友根据自己所掌握的常识，做的一些预测而已。至于，分拆铁道部会有什么结果，只有分拆方案完全事实之后，才能看到其中所存在问题。现在，网友需要做的事，便是以积极的态度支持政府实施分拆铁道部的方案，怀着主人翁的心态监督政府落实分拆铁道部的各项工作。
分拆铁道部不仅是当代中国交通史上的一件大事，也应该成为当代中国实行政体改革的一件好事。在这里，笔者期盼分拆铁道部能够成为造福百姓的好事，更希望分拆铁道能为新一届政府的改革之路开个好头。
