青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。下面小编为大家分享青藏铁路介绍。
青藏铁路沿线经过的景点(自格尔木起)：
南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、纳赤台、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、当雄、羊八井等，最后进入进入拉萨市。
青藏铁路简介
根据青藏铁路的气候、环境和雪域高原风光，青藏铁路旅游观光列车的总体设计既体现了现代化、舒适性，又在技术上重点解决了适应高原自然环境和恶劣气候的运营条件。首先是满足供氧要求：列车采用弥散式供氧与分布吸氧相结合的方式，在总体上既提高了车内氧气含量，又保证了旅客补充吸氧的需要;其次是满足环保要求：全封闭式的车厢内，装有废物、废水和垃圾回收装置;三是列车在电气和非金属材料等的选用上，满足了青藏高原特殊环境的要求。
据青藏铁路公司介绍，青藏铁路旅游观光列车是目前国内最先进的，卧车设有带洗浴设施的包房，餐车提供餐饮服务。观光车上有宽敞的玻璃、舒适的座椅，客车内部装饰既豪华现代，又充分展现青藏地区的民族风情，旅客可以尽情观赏
沿线风光。车内除配备供氧设备外，还预备配置医务人员、器械及药品，建立游客生命保障系统。在每列车里都配备有两套供氧系统，一套通过溷合空调系统中的空气，使每节列车内含氧量平均提高到23%;另一套系统，可以让旅客直接使用独立的接口来吸氧——就像我们通常在飞机上见到的那样，可谓上了双保险。
青藏铁器目前使用的车厢可以说是全车最豪华的列车，软卧车厢每一个床位均配备了小电视、拖鞋等，床单也很干净，卫生间也比较方便，窗玻璃也比较宽大，以方便游客观赏窗外的美丽风景，据说，以后还要配备更豪华的旅游列车，并提供更多的领停靠站点。青藏列车运行时间，如果从西宁计算的话，到拉萨需要约24小时，一般天亮后进行格尔木，晚上抵达拉萨，以方便游客可以在白天观赏青藏高原的风光。从格尔木开始，一般只停靠大站，如那曲等，所以游客很肖能有时间到火车下去观赏风光，只能在火车上欣赏并拍摄优美的风景。从成都到西藏拉萨旅游坐火车也只需要48小时。
青藏铁路的建成及通车时间：
青藏铁路已于2006年7月1日正式通车，首发拉萨的城市有北京、成都、重庆、西宁、兰州，之后又陆续有上海、广州等大城市加入青藏铁路的运行，大批的旅游者正通过铁路前往西藏旅游并享受着与以前完全不同的西藏高原风光及旅游体验。青藏铁路穿越高原冻土，最高海拨5072米，创造了世界高原铁路的建设奇迹。它的建成通车将对推进青海、西藏的经济发展、发送当地人的生活、加强民族团结、促进文化交流起到重要作用。
青藏火车载客量
青藏铁路4趟列车编组为2节软卧，每节软卧定员32人，共64人;硬卧8节，每节定员60人，共480人;4节硬席，每节定员98人，共392人，且比普通硬座车座位要宽。这样算下来，每列列车共定员936人。
乘座青藏铁路火车注意事项：
1、有严重心脏病或其它各种慢性疾病患者没有医生的陪同，尽量不要进藏，无论是乘火车还是飞机、汽车;
2、进藏前最后做一些相应的准备，无论是身体上的还是知识上的，都很重要，免得错过火车上观赏风景的机会;
3、要带好相机及胶卷，火车上拍摄的效果可能不太佳，另外只有火车软卧车厢内有充电的电源，所以如果乘座的是硬卧或软座则须准备足够的电池;
4、由于车厢内有供氧及暖气设施，所以车厢内不易发生高原反应，但一旦出车厢就会有缺氧及寒冷的感觉，所以要注意避免剧运动并带够足够的防寒衣物;
5、车厢内虽有餐厅及食物供应，但由于价格及口味的关系，还是建议游客另备各类食物以备漫长的旅行途中享用;
6、由于车厢内提供弥散性供氧，所以车厢内一般禁止吸烟，特别是格尔木至拉萨段。
7、车厢内有很多规定，一定要严格遵守，如开水的使用，垃圾的处理，紧急制动、卫生间的使用氧气的供应等;
8、如发生紧急情况，不要慌张，要听从列车人员的统一指挥。
9、一名成年人可免费携带一名身高不足1.1米的儿童，超过一名时，需购买儿童票，儿童票为身高1.1米至1.4米的儿童专设，为成人票价的一半;
