从今天召开的石家庄市政府第七十一次常务会议上获悉，今年该市将新增600辆新能源公交车。
从《石家庄市国家公交都市建设示范工程实施方案》中了解到，到2017年底前，实现中心城区500米内乘车、5分钟换乘，公共汽(电)车早晚高峰平均运营时速达到每小时20公里，绿色公共交通车辆比例到达90%，乘客测评满意度达到96%以上。
据了解，石家庄公交都市建设期为5年(2013年至2017年)。主要内容包括———
通过构建普通线路、快速线路、特快线路、旅游线路、城乡线路、夜观光线路相结合的线网结构，加快城乡客运一体化进程，形成覆盖城乡、多层次的公交网络。到2015年，开辟10条旅游线路，市区主干线收车时间延后至24时、支干线收车时间延至23时，市区周边20公里范围内城乡客运线路全部实现公交化，四县(市)公交线网全覆盖。
通过拓展公交专用道工程、实行路口公交信号优先、强化公交专用道监控等手段，实现公交路权优先、运行优先。公交专用道长度达到120公里以上，公交车厢内移动监控安装率达到100%，固定监控点覆盖所有公交专用道，公交优先通行交叉口比率达到100%。此外还要完成公交车车载GPS调度监控系统安装工作，实现公交车到站实时信息手机查询，力争实现城市交通一卡通。公交车绿色能源车辆比例要达到90%，万人拥有公交车达到20标台以上。今年购置600辆天然气公交车，到2017年，公交车达到6000标台左右，天然气公交车所占比例达到90%。
该市还将建设综合客运枢纽3个，公交枢纽站10个、首末站12个、停保场6个，公交场站用地达到990亩。今年，启动新火车站综合枢纽建设，明年投入使用。同时启动白佛、汇通路、中仰陵、栾城等5个公交枢纽站建设;以新火车站枢纽为中心，拟建设6条快速公交线路(约146公里)，形成“一横两纵一环一联”的格局;到2020年，建设完成轨道交通1、2、3号线的中心城区部分，线路总长59.6公里。到2017年末，1号线一期完成建设，通过试运营并投入使用;完成40条道路改造、建设。今年完成友谊大街(南二环至北二环)路段、学府路(107国道至月牙路)路段、中华大街(槐安路至南二环)路段大修等12条道路的改造、建设;还将建设公共自行车租赁网点2000个，配备公共自行车6万辆，不断改善慢行交通系统;完成出租汽车服务管理信息系统建设，全市出租汽车智能调度系统安装比率要达到100%。
