“等会你们交接班的时候，要将64612号这个跨班调度命令跟下个班交接清楚，并在交接班薄中做好交班记录，填写好《同班互控表》，做好互控，确保安全”。这是2月7日早晨6时许，红安站徐站长对行车岗位进行巡视时对当班车站值班员武汉波强调的安全注意事项。
据悉，为喜迎蛇年新春佳节的到来，该站紧紧围绕确保行车安全这个核心，牢牢抓住确保春节期间运输安全有序这个主题，精心组织、严密落实，不断强化现场作业安全风险控制，通过执行正常作业靠自控、同班作业靠互控、强化保障靠设备、督促落实靠盯控、安全预控靠班前、非正常情况靠卡控等方面的行车安全风险“六控”措施，实现作业过程中的安全风险全面受控，营造了良好的节日运输组织安全氛围，也为随之到来的春节演绎了一场以安全风险为主要题材的“集结号”大片，为老区人民能够回家过一个祥和、平安的春节“贺岁”。
另悉，为了进一步强化现场安全风险有序可控，该站还建立《作业安全风险提示卡》制度，结合每日生产任务，对作业中的重点风险进行预想，编写在卡上，下发到职工手中，提示作业人员班中重点防控;强化同班作业互控，对现场岗位的作业标准进行全面梳理，将相互关联的作业岗位、相互衔接的上下工序作为互控对象，明确关联岗位间实施互控的具体作业环节和控制措施，制定互控措施;强化班前预控，根据生产任务、季节变化、重点工作等，对当日作业所需相关物具及手续进行整理，在班前会、点名会上进行重点提示;突出现场盯控，制定干部安全风险检查盯控办法，明确现场检查盯控环节、具体方法、覆盖层面和检查频次，确保关键岗位、关键环节、关键时段全方位受控;完善非正常情况下的应急处置预案，将突发状况处理步骤，制作成《非正常作业卡控表》，发放到相关管理岗位和作业岗位，在非正常情况下对照使用;发挥设备安全保障作用，对本站的调车“灯显”设备、TDCS系统、调监设备、调度集中电话、无线列调等所有生产设备进行清理，并逐一制定完善设备“用管修”制度，进一步实现由人控风险向机控风险的转变。
此外，该站还注重抓好春节期间的路外安全和防火宣传力度，在结合以往宣传重点的基础上，还增加了当前安全风险点的警示教育，印发了车站路外安全、防火方面的风险点和事故案例等宣传资料，组织宣传小组深入沿线村镇进行散发、讲解，提醒沿线居民吸取事故教训，特别是春节期间燃放烟花炮竹时注意防火安全，切实增强了沿线人民群众的安全意识，形成群防群治的良好局面。
截至目前，该站值班干部每天坚持对行车岗位进行至少2次巡视，进行1次行车录音电话回放监听，进行1次看微机监测抽查接发列车和调车作业情况，确保能够及时的发现现场作业中存在的不足，并做到整改，保证了行车作业标准、管理制度和安全风险控制措施得到有效地落实，提高了作业人员的安全风险互控能力，为春节期间老区人民的出行安全打好了坚实基础。
