其实，只有在每年的春运期间，正逐渐消失在人们视野中的铁路“绿皮车”才会作为补充和临时性客车，再次上线运行。“绿皮车”也将成为春运临客列车的“主力军”， 全力保障外出务工人员出行，为务工人员返乡畅通归途。
在今天，高速的动车高铁正成为铁路的“代名词”，“D字头”、“G字头”列车拥有着温馨舒适的出行环境，这点毋庸置疑，我们的“绿皮车”在舒适度上确实和这些列车相去甚远。但是每年的春运，其实在外务工人员才是回家大军的主力军，他们对回家的环境没有太高的要求，却对回家的费用十分在意。一年辛苦打工下来攒下的一点辛苦钱，要用来换取孝敬父母的补品、给妻子、儿女的歉意，他们往往会委屈自己，不会选择价格更高的动车和特快列车出现。一张“绿皮车”票不到一百元，却承载着在外务工人员一年对家人的殷切亲情，归家的路途尽管有些艰辛，大部分务工旅客都是站着十几个小时回家，但是他们的心却是温暖的，因为一张小小的“绿皮车票”，同样能让他们温暖回家，幸福过年。
近年来，铁路部门为了让“绿皮车”坐起来更加舒适，在每年春运前都会对全部“绿皮车”做一次全面体检，让所有“绿皮车”安全上路，伴随务工人员一路幸福驶达家乡。
（胡景）2013年春运 www.chunyun.cn
