现在，网络售票约占总售票量35%，电话售票约4%，所以农民工可以多通过电话订票。
2问：为何不发动社会力量售票？
票源动态变化不容易掌握
“订飞机票打个电话就行，而且卖机票的公司特别多，铁路为何不能让他们来卖票呢？”有旅客提出质疑。
铁道部运输局有关负责人说，民航是“点对点”，如北京到武汉是直达，有多少座位就卖多少张票，票源简单明了。而铁路售票是动态的，如北京到武汉一列车，有人坐到终点，有人中途下车，还有人从中途上车，坐席不断变化。因此，一列车需要途经各铁路局、车站统一协调。这要比民航售票复杂很多。
3问：窗口购票为何落后两天？
改变购票方式可减少排队
今年网上和电话订票预售期20天，窗口18天，在同一票额的情况下，去窗口排队的农民工还能买到票吗？
铁道部运输局有关负责人说，实行网上和电话订票预售期比窗口购票提前两天，主要是引导大家更多地采用这种购票方式，减少以往在车站和代售点窗口前昼夜排队的现象，给旅客创造更舒适的购票环境。
高峰期、热门车次和席位的车票，存在网上“秒杀”现象。这主要是运力不足造成的。即使网上、电话和窗口同步售票，网络和电话也比窗口快很多，所以窗口也很难买到热门车次车票。
对农民工、学生等特殊群体，采取加开大量临客、在预售期前提前办理团体票、流动售票车送票到工地等方式方便大家购票。请大家密切关注余票信息，通过选择同方向不同车次、不同席别的方式来购票。
自2012年12月27日起，在全国172个车站间办理2013年1月26日至2月8日(往程)，2月13日至2月28日(返程)的团体票，也就是说，农民工团体旅客可以在预售期前提前购买到车票。
