1948年到1962年间，世界各国旅客列车平均技术速度从50公里/小时增至62公里/小时。其中，旅客列车平均技术速度最高的是法国，在1962年已达104公里/小时。
1967年，法国铁路开始在既有线上实行提速，最高允许速度达到160至200公里/小时，并开始研究高速铁路新线建设计划。
到2006年，法国最高时速达160公里及以上的既有线路超过1万公里，270至300公里/小时的高速线达1559公里。TGV列车下高速线在既有提速铁路上运行的里程往往是其在高速线上运行里程的几倍。
1948年到1962年间，世界各国旅客列车平均技术速度从50公里/小时增至62公里/小时。其中，旅客列车平均技术速度最高的是法国，在1962年已达104公里/小时。
1967年，法国铁路开始在既有线上实行提速，最高允许速度达到160至200公里/小时，并开始研究高速铁路新线建设计划。
到2006年，法国最高时速达160公里及以上的既有线路超过1万公里，270至300公里/小时的高速线达1559公里。TGV列车下高速线在既有提速铁路上运行的里程往往是其在高速线上运行里程的几倍。
免责声明：火车吧文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
