12月13日，由于南宁轨道一号线的施工，民族大道古城路口和园湖路口的中心被临时围了起来，施工占用了中间通行通道，造成民族大道车辆的大面积拥堵。13日上午交通高峰期，临近民族大道的古城路、园湖路、七星路、教育路、星湖路、新竹路都不同程度的出现车辆排队等候通行的情况。12月14日，记者再次来到民族园湖路口，南宁轨道交通公司工程部的有关负责人向记者介绍了南宁地铁的治堵方案以及修建计划。
围挡设施导致路口交通压力依然大
12月14日下午，记者来到民族园湖路口，发现这里的车流量依然非常大，岔路口中心位置近千平方米已经立起围挡拦，岔路口四周都有交警在指挥交通。记者在现场看到，尽管车流量大，车辆过路口的速度并不快，但是在交警的指挥下，车辆并没有出现拥堵情况，仍可以缓慢行进。
南宁轨道交通公司工程部一部副部长张凯介绍，13日民族大道古城路口和园湖路口出现车辆拥堵现象的主要原因是，道路中心的交通围挡影响了道路的执行能力，使得车辆不能正常顺利通行。同时，有部分车辆在转弯的时候发生刮擦事故，进一步加剧了拥堵的程度。特别是民族古城路口建立起围挡之后的拥堵情况超出了之前的预测，和交警沟通之后，地铁施工方已立即对围挡进行了拆除，暂时缓解路口的拥堵情况，方便市民通行。
地铁施工方扩宽道路保证车辆通行 增加交通导向标示
民族大道古城路口和园湖路口发生车辆拥堵之后，南宁轨道公司立即将参加建设的六家轨道施工单位，近200人调集到现场，24小时不停赶工，扩宽了现有的道路将近15米，拆除了之前挡路的灯杆和原有的临时围挡，把影响周边交通的管线连夜进行了迁改，确保道路交通畅行。南宁轨道交通公司还将完善交通导向标志、标牌，进一步让市民习惯通行方式。
围挡建设完成之后就会对十字路口进行铺盖建设，建设工期为三个月左右，建设完毕之后就可以恢复十字路口的正常运行。张凯说，按照南宁的地质条件，并不适合进行暗挖施工，施工风险会非常高，如果发生安全事故，不光是影响道路交通，施工人员的人身安全也得不到保障，南宁轨道交通在进行反复商讨之后，还是选择了现在的明挖施工方法。
城市地铁建设在一定程度上会影响道路交通的正常通行，南宁轨道交通公司希望广大市民能够理解体谅。通过绕行、乘坐公共交通工具等方式避免道路的进一步拥堵。
地铁建设仍将继续进行 春节后对朝阳广场等站点进行围挡建设
张凯介绍，因为南宁轨道交通建设的需求，道路施工仍将继续进行，民族古城路口在进行方案优化之后还将进行围挡建设。12月15日，石埠站以及南职院站完成围挡工作，开始主体建设施工。春节后，朝阳路段的火车站和朝阳广场站以及万象城站就将进行围挡施工，朝阳广场站和火车站作为人流和车流量密集地段，施工难度将会更大，交通压力加剧上升。
南宁轨道交通公司将会设置更多交通导向标示、标牌引导市民出行，同时加大宣传力度，让市民提前了解地铁建设情况，选择合适的出行路线。同时，轨道交通公司将配合交警和路政等部门一起引导市民出行。
