今年底，我省三条高速相继建成通车、两条高速分别开工建设。与往年不同的是，没有剪彩、不搞仪式，甚至没有党政领导致辞，取而代之的是省政府专门召开新闻发布会，在不到半小时的时间内对全省今年重要交通工程项目进行集中“盘点”。
铜南宣高速月底复工
合肥新桥机场明年将“起飞”，作为进出新机场的重要通道，合肥新桥机场高速公路已建成并通过交工验收，目前北段已开通试运营，南段计划与新机场同步投入使用。此外我省还有一南一北两高速陆续建成通车，分别为12月19日通车的芜雁高速公路，12月24日通车的泗许高速淮北段。
鉴于这三条高速路的通车，我省高速公路通车里程突破3200公里，达到3210公里。省交通运输厅副厅长罗宁介绍，我省交通基础设施建设截至11月底已完成投资323亿元，预计全年投资将达到350亿元以上。“年底开工的高速路除了北沿江高速公路滁马段，还有个铜南宣高速公路。 ”
记者了解到，铜陵至南陵至宣城高速公路由铜陵、宣城两市政府招商引资于2006年5月开建，但因多种因素导致2008年1月停工，经过多方协调，将在月底复工建设。该高速起自铜陵市钟鸣镇东，接南沿江高速公路，沿途经过铜陵市铜陵县、芜湖市南陵县、芜湖县、宣城市宣州区等3市4县，全长83.715公里，预计2015年底建成通车。
合肥水路打通卡脖子段
罗宁在会上还介绍说，我省水运重点项目有两座船闸年底完成建设，裕溪船闸扩建工程在12月12日试通航，巢湖复线船闸也将在12月30日实现试通航。巢湖复线船闸、裕溪船闸扩建工程是合裕航道的两处“咽喉”，而合裕航道是目前省会合肥及巢湖周边地区通往长江的唯一水上通道。
