地铁1号线西单站每天的进出站量加换乘量达30余万人次，节日期间超过40万人次。深夜，车站褪去了白天的喧嚣，恢复了平静，然而地铁员工又在做些什么呢？
时间：22：00
此时的西单站已不是白天人声鼎沸、川流不息的情景。西单站AFC综合作业岗员工顾伯伟和机动岗员工张新硕，正推着被大家戏称为“冰柜车”的小推车来到车站东厅，开始进行AFC设备结账工作。按照定岗定编，各站AFC岗只设置1名员工，但由于西单站设备设施数量之多远远超出其他各站，所以站区安排机动岗配合AFC岗完成作业，而且每晚10点就可以开始分批、分点进行结账，以减轻时间紧设备多带来的压力。
设备箱后，小顾和小张正在熟练的进行操作。“打开维护门、输入ID号、密码，按照显示屏的提示：先清空硬币，取出硬币钱箱，再放入空箱，打印结账单；然后结纸币，取出纸币箱，再放入空箱，打印结账单；按下票箱，听到‘嘎达’声，取出票箱，打印结账单；最后锁好维护门。一整套结账程序完毕。”虽然已经十月份，但是设备箱内的温度计仍指示着33度，站在一旁的小张淡定的说道；“这不算什么，夏天设备温度要高达50度，结两三个设备，制服就已经湿透了，现在这个温度我们觉得很幸福了。”此时，纸币钱箱、硬币钱箱、票箱，装满了一“冰柜车”被推进了AFC结账室。
时间：23：11分
小顾与小张推着车向中厅走去，步伐已经变得有些沉重，但是他们依旧认真的计算着，“西单站共有22台自动售票机（TVM）、4台自动充值机（AVM）、5台半自动售票机（BOM）、24台出站闸机。东厅5台TVM、1台AVM已经结完，现在中厅的7台TVM和2台AVM已经结一半了，最后再去结西厅的。”说到这里，小顾低下头、俯下身又开始认真的结下一台设备。站区领导心疼地说：“这些孩子们真挺不容易的，一整套设备结账在正常的情况下所需要的时间是6分钟，按照西单站设备数量，结完这么多台机器至少需要两个半小时的时间，进行完所有设备的结账后，还要清点、对账、对设备进行补票、补币，我们粗略算了一下要连续工作6小时，在车站往返近4公里才能完成。”
时间：23：24分
AFC结账室内，11平米左右的房间，两侧摆满柜子，中间不到7平米的地方值班站长牛彩霞带着七、八个售票岗、检票岗、站台岗的员工正热火朝天的清点、对账。三个数纸币的员工站在长桌前，先将1元、5元、10元、20元、50元、100元等不同面值的纸币进行分类，上点钞机清点一遍、人工确认一遍，最后打捆捆绑，那娴熟劲儿一点不逊色银行职员，员工们还经常调侃“我总算享受到数钱数到手抽筋啊！”蹲在地上的三个小伙子正在数票，根据数票机确认数出800张票后放入票箱，为一会儿补票做准备，虽已入秋，忙碌中的小伙子还是顺着脸颊流下了豆大的汗珠。两个数硬币的女孩根据数硬币机数出的数量与结账单确认无误后，再将每个空空的硬币箱加满，准备好补币工作。其实，这么多人一起干的活儿应该都是AFC综合作业岗1个人的工作内容。此时，已经到了次日的凌晨，小顾和小张已经将站厅所有的设备结账完毕，又重新投入到AFC结账室里的工作。如果说结账是机械重复的体力劳动，那么在清点、对账中就需要十分的精细与准确，每一张票、每一笔款都容不得半点差错，在众人的通力配合下，一天的票款数结出。此时小顾又分别拿出计算器和几本台账，进行着最后的盘库清点和记账。小顾一边敲打着计算器一边说：“由于设备老化以及单程票卡流失等原因，票款与对账单经常出现不相符的情况，一会儿我们还要继续打开设备进行查验。”此时时间已经跳过3点，又是一个不眠夜。
4：30，小顾和小张拖着疲惫的身躯，推着小车将装得满满的硬币箱、票箱运到每台设备处，进行补币、补票工作，为即将到来的运营做好准备。
