铁路运输一直是制约宁夏工业经济发展的主要“瓶颈”。2月12日，记者从自治区经济和信息化委员会了解到，今年1月份，我区铁路运输打破往日一“车”难求的运输“瓶颈”，创下铁路增运量和增幅月度历史新高，实现首月“开门红”。
据了解，我区运输产品多为煤炭、化肥等大宗货物，对铁路依赖性大。兰州铁路局每年分配给我区铁路运输计划均为3320万吨，而我区实际铁路运输需求量为5300万吨。为缓解铁路运输“瓶颈”，兰州铁路局努力扩大通道运输能力，增加了各分界口的货物列车对数，惠农口由24对增加到26对，并增加直达货物列车开行比重。在包兰线、宝中线等既有线进行提吨试验，增开4500吨和5000吨重载列车。不断提高调度指挥水平，加强车流调整和装卸车组织，加快货车和机车周转，最大限度释放运输生产力，为重点物资运输奠定了坚实的运力基础。同时，在自治区经济和信息化委员会等多方努力下，铁道部每天为我区在大同至秦皇岛煤炭运输专线新增8个专列，日增加煤炭运输量2.4万吨。这些举措有力地化解了我区运量大，铁路运输难的矛盾。今年1月份，全区铁路运输实际完成358.5万吨，较去年12月增运49.3万吨，纸制品、聚氯乙烯、双氰胺、焦炭、电石、生铁等自治区重点工业品运量均比去年同期有所增长。目前，全区铁路货运量不断上升，外运需求逐步增大，经济增长态势明显。
