（、《路讯》杂志特约通讯员 梁俊生 武银保）随着气温下降，冬季即将来临。太原北车辆段防寒工作早动手，细安排，做到三突出 ，进一步强化冬季人身安全教育管理，强化列车作业标准化工作，确保实现冬季人身、行车安全双强化双提高。
在时间上，突出一个早字。及早动手做好防寒过冬教育和冬季列车检修作业安全注意事项知识的培训，各作业场以脱产培训与日常学习相结合，集中办班培训与职工自学相结合等灵活多样的培训形式，对检车员进行多种形式的防寒过冬知识学习和冬季列检作业人身、行车安全注意事项的培训，使大家进一步提高对冬季人身、列车检修作业安全重要性的认识。每名职工累计培训不少于16个课时，组织培训时严格执行签名制度，做到一人不漏。考试成绩80分为合格，对于考试达不到合格的职工，对不参加培训的人员，坚决不准上岗。对三新人员，由车间统一组织培训，时间不少于30小时。因故未参加防寒培训人员，在上岗时，由车间组织培训时间不少于16小时，使防寒过冬教育培训实现全覆盖，达到100%。
在部署上，突出一个细字。严格落实风雪大雾不良天气列车作业安全事项和设备使用卡控制度，进一步完善细化应急预案，分工明确，责任到人，确保遇到大雪、大雾等紧急情况下检车员人身、行车安全万无一失。针对冬季列车检修可能出现的新情况、新特点、新要求，制订应对措施，加大冬季车辆易裂折部位的检修力度，及时发现和排除冬季列车运行故障。针对冬季气候干燥、易发生火灾的特点，切实加强消防设施和消防责任制落实情况的检查和监督，在确保检修作业人身、行车安全的同时，认真做好消防工作，消除检车员休息，工作场所的消防隐患。
在卡控上，突出一个严字。在人身安全方面，抓好抓实整队出发、列队归所和平行作业、呼唤应答 等作业制度，对出入现场进入作业线路的检车员进行安全提示，严格四个关键时刻的卡控，执行好听、看、传各项制度。在列车检修安全方面，严密防范冬季车辆故障，加强对摇枕、侧架故障、基础制动装置、轮对故障等易发部位的检查，严防车辆配件脱落故障，做好C70型车辆防跳插销的检查，发现丢失及时补充。严格列车制动机实验，重点消除120-1型空气控制阀紧急阀漏泄故障,机后三位和尾前三位做到推、拉、撬，消除列车制动隐患，确保冬季列车运行安全正点。
