据此前动静，为了与民航争夺高端商务客流，京沪高铁曾将航空式座椅作为最大卖点，不仅有类似飞机头等舱的VIP包厢、贵宾包厢，还有全部为可平躺座椅的商务车厢。
据了解，试运行时按照铁道部同一铺排，从5月11日起，全线将以实际列车运行图为基础，利用一个月左右的时间，进行包括运行图参数测试、故障模拟和应急演练等在内的运行试验。据铁路人士先容，“车子只有试验职员能上去，上去是要签安全协议的，我们都上不去。据铁路部分先容，这段时间内试跑的动车组座位上将用承重的沙包以模拟人体重量，进行满负荷运行，以取得更为真实的数据并据此作进一步调试。
昨天上午9点52分，车次为G14的和谐号试验列车悄悄地停靠在上海虹桥站3号站台，银灰色的****型车头，乳白色的车体，工作职员正在为她清洗车身。试运行期间，在京沪高铁上动车组将按照正式运营的时间表进行试跑。但为了使票价更“亲民”、进步上座率，京沪高铁列车将拆除豪华举措措施，恢复为一等座车、二等座车的动车组常规布局。
上海当地记者在现场了解到，G14试验列车为CRH380A型，共有16节车厢，1-4号车厢为一等座，5-16号车厢为二等座，其中9号车厢是餐车，3号车厢是商务车。
此前，有个别媒体曾报道说曾上车体验京沪高铁，而对此铁路部分人士决然毅然否定了此说法。 10点，她准时驶离虹桥，奔向首都。
